82通用2022中级卷

司机发现站台门故障时，需站务协助处理的，先报行调，再告知站务。

发布于 2021-02-13 19:27:41

【判断题】

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京东小含 2023-02-13

这家伙很懒，什么也没写！

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人间小菊花

70，无他，哪怕最难吃的shi，吃久了都会有感情

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车辆段场咽喉区异物侵限：段场人员或司机发现异物侵限后，第一时间报告DCC；DCC将情况报至总调室及生产调度；

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车辆段场咽喉区异物侵限：若现场人员无法处置，现场人员根据异物侵限的类型、程度判断列车能否通过；

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钢轨胶接绝缘接头质量符合要求。铺设位置左右对齐、方正，并居于两轨枕正中，绝缘接头轨缝绝缘端板距离轨枕边缘不宜小于50mm。

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发生站台门故障应按“先复后通”原则进行处理。

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大型养路及施工机械作业，如施工机械不超出机车车辆上部限界，且作业人员及所持机具与接触网带电部分保持1m以上距离时，接触网可不停电。不符合上述条件时，应按照规定办理停电手续并做好安全防护措施后，方能作业。

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辨识方法：分公司风险辨识采用LEC法。

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在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端500～1200m处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上设置作业标。

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按照拥挤踩踏事件对地铁运营安全的影响程度，由高到低分为I级、II级、III级三个响应级别予以响应。

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线路发生危及行车安全故障或自然灾害时如不知来车方向，应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号。

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拥挤踩踏事件3人及以下轻伤送医III级响应

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