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scsacsdacsd
2021-03-26
列车分离:系指列车因车辆连结状态或车钩作用不良而发生的车辆分离(包括车钩缓冲装置破损)。
800道
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xuexi
2021-03-26
电话记录号由5位序列号组成,电话记录号自每日0时起至12时止,按日循环编号。
800道
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2726725176
2021-03-26
一级停电事件指地铁供电系统部分主变电所停电,导致地铁运营线路被迫停运的事件。
800道
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hhh
2021-03-26
行值与行车许可证交接人员、交接人员与司机交接行车许可证时须“双人复诵”(诵读内容包括车次、车体号、电话记录号、区间、行车专用章、日期,其中车次、车体号可只填写一个,以车体号为主),核对无误。
800道
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苦短
2021-03-26
零点以前填写的行车许可证零点以后发车时,无须更改日期。
800道
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hxc
2021-03-26
电话闭塞法组织行车时行车凭证为行车许可证,电话闭塞法实施区域内的信号机显示依然有效。
800道
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1509886229
2021-03-26
故障列车110V失电救援时,具备强迫缓解功能的列车,按切除B09方式进行救援。
800道
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Topophilia
2021-03-26
原则上救援列车应载客前往救援。
800道
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yingying520
2021-03-26
救援列车与故障列车摘钩后,受存车线路长度所限,需要退行才能开通后方区间时,行调确认后方区间无其它列车占用,可允许救援列车司机不换端以RM模式退行至防护信号机外,退行路径上的相关道岔不需要在锁定状态(进路锁定或者单独锁定)。
800道
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白衣素袖
2021-03-26
切除B09操作时需将塞门手柄旋转至与管路垂直,直至B09无法拧动为止,否则B09截断塞门无法完全切断管路供风,可能引起抱闸运行的风险。
800道
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jim19970316
2021-03-26
部分车厢未进入站台开始清客时,行调立即播放临时停车广播,并由司机或车站人员携带电台和方孔钥匙手动打开最近一个能对位的门(车门及对应站台门滑动门或应急门)。
800道
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2726725176
2021-03-26
部分车厢未进入站台清客时,除非列车已进入停车窗的范围之内,否则禁止使用开门按钮打开车门,须采用紧急解锁方式手动打开列车车门。
800道
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qingyun
2021-03-26
行调在下达区间清客命令前或区间疏散时,没有设置联络通道的区间邻线列车无需扣停,但需组织邻线第一列车通过区间时限速25km/h。
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老坛脚踩牛肉面
2021-03-26
身体不适或失去驾驶能力客车司机无法继续履行职责时立即报行调,经行调同意后方可下车。
800道
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24678
2021-03-26
发生司机失去驾驶能力突发事件时,全线司机根据行调命令,在事发车站采用同站上/下行交替接车驾驶列车的方式维持运转。
800道
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ArchKnight
2021-03-26
如发现线路(隧道)前方明火较大或烟雾较浓时,立即采取制动措施。若在起火点前停车,凭行调指令退回;若列车无法在起火点前停车时,立即运行至前方站并报行调。
800道
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新知
2021-03-26
接到列车火灾/爆炸信息时,判断火势和位置,广播告知乘客使用紧急装置打开客室门,并引导乘客使用灭火器进行灭火自救(火势不可控时引导乘客远离火源)
800道
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jim19970316
2021-03-26
车站站厅火灾(爆炸)火势不可控时,禁止组织列车小交路运行,禁止列车进入事发车站,进入区间的列车由行调决定退回发车站或组织不停站通过;
800道
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867220
2021-03-26
执行站台作业时发生站厅火灾,司机立即关闭车门、站台门,尽快驶离车站,出站后报行调;如列车无法动车,司机立即打开车门、站台门疏散乘客并报行调。
800道
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2692073248
2021-03-26
列车进站时发生站厅火灾,将门模式开关转至手动位,出站信号正常开放后,驾驶列车不停站通过车站,及时汇报行调。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
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机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
6
机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
7
机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
12
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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