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救援列车与故障列车摘钩后,受存车线路长度所限,需要退行才能开通后方区间时,行调确认后方区间无其它列车占用,可允许救援列车司机不换端以RM模式退行至防护信号机外,退行路径上的相关道岔不需要在锁定状态(进路锁定或者单独锁定)。
发布于 2021-03-26 23:13:42
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杨子
2023-03-26
给我一个不努力成为资本家的理由?
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yingying520
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部分车厢未进入站台开始清客时,行调立即播放临时停车广播,并由司机或车站人员携带电台和方孔钥匙手动打开最近一个能对位的门(车门及对应站台门滑动门或应急门)。
2
切除B09操作时需将塞门手柄旋转至与管路垂直,直至B09无法拧动为止,否则B09截断塞门无法完全切断管路供风,可能引起抱闸运行的风险。
3
Z4012型台钻的主轴转数分4级。 ()
4
原则上救援列车应载客前往救援。
5
Z4012型台钻的最大钻孔、扩孔直径为Φ13mm。 ()
6
故障列车110V失电救援时,具备强迫缓解功能的列车,按切除B09方式进行救援。
7
台钻不适用于修理工作中的钩孔、铰孔,也不能用于攻螺纹。()
8
电话闭塞法组织行车时行车凭证为行车许可证,电话闭塞法实施区域内的信号机显示依然有效。
9
保持台钻的清洁,在各外露滑动面及各润滑点及时注油润滑是台钻维护保养的重要内容。 ()
10
零点以前填写的行车许可证零点以后发车时,无须更改日期。
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