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调度所=供电调度=
高速铁路接触网中断供电,故障原因不明时,供电调度员可采取分段试送电的方式基本判定故障区段或设备。故障点标定装置只是在供电线范围内的近端短路时,可断开故障供电线上网开关,通过迂回供电方式试送电。
发布于 2021-03-18 22:34:55
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huangyy
2023-03-18
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
高速铁路供电调度员是高铁牵引供电、电力系统运行、操作、故障处理等调度命令的唯一发布人,所有运行、检修人员必须服从供电调度员的指挥。
2
高速铁路和普速铁路按照作业复杂程度和设备影响范围,维修项目分为Ⅰ级维修、Ⅱ级维修和Ⅲ级维修。
3
高速铁路接触网出现覆冰,导致受电弓无法正常取流时,应取消停电天窗,避免接触网出现长时间停电,并安排一定数量的动车组(或电力机车)开行,利用电弧融化接触线上的薄冰。
4
高速铁路接触网第三种工作票,用于远离作业即距带电部分1m及其以外的高空作业、较复杂的地面作业、未接触带电设备的测量及铁路防护栅栏内步行巡视等。
5
开关量输入或输出计算机 一般采用()来实现隔离。
6
高速铁路一级负荷贯通线或综合负荷贯通线的高压电缆发生故障时,其处理工作必须在“天窗”时间内进行。
7
高速铁路有砟轨道轨面标准线每年由供电部门复测一次,复测结果与原轨面标准线误差不得大于±30mm,实际超高和标明的超高之差在任何情况下不得大于7mm,作为线路和接触网维修时共同遵守的标准。
8
高速铁路电力设备保养时间根据设备的说明书和运行状态确定,每个月不少于一次。
9
PowerPoint软件是()软件。
10
高速铁路接触网工作票签发人和工作领导人安全等级分别不低于三级和四级。同一张工作票的签发人和工作领导人必须由两人分别担当。
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