Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
提问
会员
中心
登录
注册
调度所=供电调度=
高速铁路供电调度员是高铁牵引供电、电力系统运行、操作、故障处理等调度命令的唯一发布人,所有运行、检修人员必须服从供电调度员的指挥。
发布于 2021-03-18 22:34:54
【判断题】
查看更多
关注者
0
被浏览
104
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
tomding
2023-03-18
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
安娜尔
如果你相信自己,你可以做任何事。
提问
1166
回答
971
被采纳
892
关注TA
发私信
相关问题
1
下面不属于牵引网后备保护的是( )。
2
列检作业场对厂修、段修到期或过期的长大货物车不允许处理。
3
在高速铁路接触网电分相后方设合电标,合电标设置在电分相中性区段终止位置后第2根接触网支柱上(该支柱距电分相中性区段终止位置不小于400m)。
4
非专业人员在牵引变电所工作时,若设备不需停电,由值班员负责做好电气方面的安全措施(如加设防护栅,悬挂标示牌等),向有关作业负责人讲清安全注意事项,并记录在值班日志或有关记录中,双方签认后方准开工。必要时可派安全等级不低于二级的人员进行电气安全监护。
5
牵引网采用电流增量保护的目的是()。
6
高速铁路和普速铁路按照作业复杂程度和设备影响范围,维修项目分为Ⅰ级维修、Ⅱ级维修和Ⅲ级维修。
7
高速铁路接触网出现覆冰,导致受电弓无法正常取流时,应取消停电天窗,避免接触网出现长时间停电,并安排一定数量的动车组(或电力机车)开行,利用电弧融化接触线上的薄冰。
8
高速铁路接触网第三种工作票,用于远离作业即距带电部分1m及其以外的高空作业、较复杂的地面作业、未接触带电设备的测量及铁路防护栅栏内步行巡视等。
9
开关量输入或输出计算机 一般采用()来实现隔离。
10
高速铁路接触网中断供电,故障原因不明时,供电调度员可采取分段试送电的方式基本判定故障区段或设备。故障点标定装置只是在供电线范围内的近端短路时,可断开故障供电线上网开关,通过迂回供电方式试送电。
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部