桂工段增发秘籍理论

60kg/m及以下钢轨每公里重伤数量达到2~4处(含焊接和胶接绝缘接头伤损)，应及时更换钢轨。

发布于 2021-06-12 15:37:14

【判断题】
A 正确
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杨子 2021-06-12

给我一个不努力成为资本家的理由？

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信仰。

这家伙很懒，什么也没写！

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累计通过总质量虽未达到规定大修周期的成段钢轨，但60kg/m及以下钢轨每公里重伤数量达到2～4处(含焊接和胶接绝缘接头伤损)，应及时更换钢轨。

2

绝缘接头轨缝不得小于18mm。

3

跨区间无缝线路道岔范围内道床肩宽450mm。

4

连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径。连接曲线超高不应大于15mm，顺坡不应大于3‰。

5

对于成段钢轨表面伤损深度大于0.5mm，宜采用手砂轮进行打磨作业。

6

道岔导曲线下股高于上股的限值：作业验收为0，计划维修为2mm，临时补修为3mm。

7

道岔尖轨尖处轨距作业验收的容许偏差管理值为±5mm。

8

动态几何不平顺容许偏差管理分为区段峰值管理和局部均值管理。

9

在线路上焊接，放行列车时，焊缝温度应低于200℃。

10

道口发生故障时，必须按章防护，先处理后防护。

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