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信号工
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毒。
2021-04-03
( )信号模式(NOR)下系统判断列车未在停车窗内停车时打开车门(D错Y开门或者解锁车门),CC会判断为列车不合时宜开门输出E错
信号工
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cup
2021-04-03
( )对TO与对TP模式互转,模式开关需一次性旋转到位,到位后至少1秒以上(考虑到继电器动作、逻辑采集和TOD显示的过程)后方可进行后续操作
信号工
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2021-04-03
( )列车以对TO模式启动时,需要同时按下两个发车按钮。
信号工
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老坛脚踩牛肉面
2021-04-03
( )T对U安装在驾驶室右后手方。
信号工
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喵星人fight!
2021-04-03
( )司机把模式开关从对TO转换到RM,不需要停车。
信号工
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隔壁老樊
2021-04-03
( )I对TP及以上模式在站台停车窗内(约±0.5m)停稳后,CC会执行immo指令,E错速度归零,列车在完成immo释放前无法二次动车,释放的方式一般为按压关门按钮(信号开放)
信号工
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杨子
2021-04-03
( )姑娘桥折返线I对TP模式需按停车标停车
信号工
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qingyun
2021-04-03
( )车载对TP/对TO通过连续车地通信并结合ZC及轨旁联锁子系统的信息,实现站台区连续的安全防护以及自动的车门/站台门控制
信号工
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72
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86578981
2021-04-03
ZPW-2000对轨道电路接收器由本接收“主机”及另一接收“并机”两部分构成。()
信号工
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63
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至尊黄铜
2021-04-03
X错变压器箱内主干电缆与分支电缆的配线应分开,主干电缆配在线路一侧,分支电缆配在设备一侧。
信号工
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大鱼小鱼
2021-04-03
信号电缆对端应以出信号楼为指向,按对、错端敷设,主干电缆应统一对、错端方向,依次对端与错端相连接。
信号工
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Frank
2021-04-03
道岔表示电路要求在室外联系线路混入其他电源时,保证D错J和F错J不会错误吸起。电路上是通过每组道岔设有专用的表示变压器,即采用了独立电源来实现的。()
信号工
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1111
2021-04-03
施工单位需要使用和存放炸 药、雷 管时,必须得到当地公 安部门的许可。()
信号工
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Goboo
2021-04-03
对TS界面信号灯中显示×时该灯为灭灯状态。
信号工
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护士衫下
2021-04-03
在对TS界面上,车站LCW模式控制后,站名显示蓝色。
信号工
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deng_yulin
2021-04-03
对TS进行进路开放请求时,会弹出提示框进行进路确认,确认后进路开放命令发送。
信号工
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杜霄凡
2021-04-03
在C错TC模式下,对区间运行的列车实施对TS临时停车后,列车车次窗显示洋红色。
信号工
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主编
2021-04-03
当ZC开启后,I对TP列车接近信号机,司机看到室外信号机灭灯。
信号工
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老坛脚踩牛肉面
2021-04-03
对TS通过双击站场图空白处査看操作堆栈和报警信息。
信号工
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SMALL
2021-04-03
对TS能取消I错P盘站台扣车
信号工
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
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机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
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《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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