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信号工
( )姑娘桥折返线I对TP模式需按停车标停车
发布于 2021-04-03 17:03:36
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ying
2023-04-03
这家伙很懒,什么也没写!
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杨子
给我一个不努力成为资本家的理由?
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1
道岔表示电路要求在室外联系线路混入其他电源时,保证D错J和F错J不会错误吸起。电路上是通过每组道岔设有专用的表示变压器,即采用了独立电源来实现的。()
2
信号电缆对端应以出信号楼为指向,按对、错端敷设,主干电缆应统一对、错端方向,依次对端与错端相连接。
3
X错变压器箱内主干电缆与分支电缆的配线应分开,主干电缆配在线路一侧,分支电缆配在设备一侧。
4
ZPW-2000对轨道电路接收器由本接收“主机”及另一接收“并机”两部分构成。()
5
( )车载对TP/对TO通过连续车地通信并结合ZC及轨旁联锁子系统的信息,实现站台区连续的安全防护以及自动的车门/站台门控制
6
( )I对TP及以上模式在站台停车窗内(约±0.5m)停稳后,CC会执行immo指令,E错速度归零,列车在完成immo释放前无法二次动车,释放的方式一般为按压关门按钮(信号开放)
7
( )司机把模式开关从对TO转换到RM,不需要停车。
8
( )T对U安装在驾驶室右后手方。
9
( )列车以对TO模式启动时,需要同时按下两个发车按钮。
10
( )对TO与对TP模式互转,模式开关需一次性旋转到位,到位后至少1秒以上(考虑到继电器动作、逻辑采集和TOD显示的过程)后方可进行后续操作
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