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• 杜霄凡 2021-02-13

2013年10月17日，锦州机务段担当检930次，列车以22km/h速度在锦州上行直通场8道侧线通过时，因机后3至8位车辆脱轨导致列车管排风后停车。司机停车后未立即通知车站值班员、列车调度员，在车站值班员多次呼叫的情况下不应答，而只顾与指导司机、车间干部使用手机联系，盲目排查机车是否存在故障。后续检928次货物列车在锦州上行直通场通过时，与前方脱轨侵限的检930次车辆相撞。违反了（ ）。（事故案例）。

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• 蓝色多瑙河 2021-02-13

（ ）时，一条揭示会存在多个控制点，无施工区段需人工解除揭示限速控制，输入统一调度命令号“99”。（监控手册）

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• hytzyj 2021-02-13

运行中根据调度命令需要解除（ ），当显示屏右上方弹出前方控制揭示信息栏时，使用【转储】+相应“数字键”。（监控手册）

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• 萌萌萌? 2021-02-13

使用“地面信号确认”功能确认后，（ ）造成“已确认地面为绿/绿黄灯”窗口消失，需重新进行“地面信号确认”操作。（监控手册）

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• 2692073248 2021-02-13

自动闭塞区段，列车运行至站内，如监控装置车载数据中设置为“绿灯/绿黄灯确认”操作车站，地面信号显示（ ）灯，机车信号显示双黄灯，当列车运行至距出站（发车进路）信号机400米内，允许进行“绿灯/绿黄灯确认”操作。（监控手册）

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• huzi0086 2021-02-13

监控装置产生自动降级的原因：（ ）。（监控手册）

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• 星辰 2021-02-13

警惕控制过程启动时，监控装置检测到信息（ ）时，立即终止“警惕控制过程”，否则，实施制动控制。（监控手册）

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• deng_yulin 2021-02-13

“周期警惕功能”重新启动计时条件（ ）。（监控手册）

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• yee 2021-02-13

“周期警惕功能”终止计时条件 （ ）。（监控手册）

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• 安娜尔 2021-02-13

区段号、车站号、车次种类、车次编号、总重、辆数、计长的输入时机为（ ）。（监控手册）

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• jim19970316 2021-02-13

当监控装置无控制指令（常用、紧急）输出且不处于防溜报警状态时，停车状态下允许输入（ ）。（监控手册）

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• 步云☁️ 2021-02-13

接车参数输入：机车乘务员输入（ ）后，降级状态下检查“开车灯”是否点亮。（监控手册）

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• y0000z 2021-02-13

临时使用路票反方向行车时，在反方向运行的起始车站停车状态下，全员确认行车凭证无误后，输入监控装置反方向运行区段号、车站号、原车速等级，进入降级状态，输入（ ）并确认，确认发车信号正确或得到电台发车通知后，司机按压【解锁】+【确认】键解锁，运行至规定对标点处按压【开车】键进入监控状态。（监控手册）

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• Enoch 2021-02-13

有计划使用路票反方向行车时，在反方向运行的起始车站停车状态下输入监控装置反方向运行（ ），进入降级状态，全员确认行车凭证无误后，输入路票的电话记录号并确认，按压【解锁】+【确认】键解锁，运行至规定对标点处按压【开车】键进入监控状态。（监控手册）

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• 安娜尔 2021-02-13

2004年2月20日7时03分，南昌局南昌机务段DF4D型0389号机车，担当K322次旅客列车，运行中发现行人挡道，司机紧急制动停车。当时正值大雾天气，能见度仅有5—6米，机班二人手持电筒下车向后检查。此时，南昌机务段DF11型0311号机车担当的1453次列车通过，因大雾司机一直站立操纵，发现邻线机车车头灯光，两线中有一团黑影，并听到一声碰撞声，司机于7时05分21秒采取紧急制动停车。机班下车检查机车，未发现异常，在机后一位两线间发现一具尸体（为K322次列车所撞路外伤亡者）。1453次司机即向新棋周站报告后，于7时08分开车。事后查明，K322次司机、副司机被1453次撞后死亡。

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• 苏苏 2021-02-13

2012年12月1日，郑州局新乡机务段HXD2C型0170、0179、0184、0206、0211号5台机车，开行57022次路用列车。运行途中HXD2C型0211号机车抱闸，在张家口南站等待工厂技术人员处理。12月6日2名回送机车乘务员在倒班休息期间到站外就餐时饮酒，返回机车时，被通过的64118次列车撞轧致死，构成一般A类事故。违反了（ ）。（事故案例）

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• 毒。 2021-02-13

2010年11月15日23时27分，沈阳机务段SS9型0046号机车在沈阳北整备线8道进行车顶设备检查作业，隔离开关操作员没有及时断开8道隔离开关，一名整备检查员自行操作7道隔离开关断开后，在没有确认分闸、接地线及登顶前分闸股道的情况下，与另一名检查员一起，用钥匙打开8道接触网高压防护安全门，登上8道机车顶部作业，先后被接触网高压电击伤，构成职工责任重伤事故。违反了（ ）。（事故案例）

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• 许多的小兵器 2021-02-13

2009年3月21日，上海局上海机务段DF11G型0021/0022号机车，担当Z13次旅客列车。18时10分在北京站连挂列车，18时35分DF11G型0021号机车司机室烟雾报警器报警，司机检查发现机车动力室（小柴油机间）有大量烟雾，立即使用灭火器扑救，并向北京站报告，车站报警并由消防部门进行了彻底处理，构成一般C类事故。违反了（ ）。（事故案例）

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• qwertyyu 2021-02-13

2013年11月12日，北京局石家庄电力机务段SS4型0406号机车，担当12555次货物列车，运行至石太线测石至芹泉间，机车主接地灯亮、主断路器跳，司机检查发现B节走廊内有大量烟雾，紧急制动停于132km613m处隧道内，因处于无线电话盲区，跑出隧道后手机通知机务段派班室转报测石站请求救援。使用灭火器扑救无效，后经救援机车拉至138km350m处由消防车进行灭火，构成一般B类事故。违反了（ ）。（事故案例）

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• 隔壁老樊 2021-02-13

2011年11月2日，武汉局武昌南机务段SS7E型0089号机车担当K919次旅客列车，运行至京广线郑州局管内苏桥至许昌间，机车发生火灾。原因为机车擅自安装民用微波炉且长期通电，微波炉元器件及电线路受网压波动大影响持续发热，造成非操纵端司机室发生火灾。违反了（ ）。（事故案例）

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