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• fp2090 2021-02-06

计轴受干扰及计轴故障的处理

2号线行规20210205

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• yee 2021-02-06

客车越站的规定

2号线行规20210205

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• qingyun 2021-02-06

客车故障被迫停车的处理

2号线行规20210205

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• zzzzhixiao 2021-02-06

在接近车站 [ ]、 [ ]分别设置接近车站预告标； [ ]位置设站名标，车挡表示器。

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• zt860821 2021-02-06

车站的列车引导员进驾驶室添乘监控的程序

2号线行规20210205

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• qingyun 2021-02-06

扣车的相关规定

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• 794603837 2021-02-06

在抢险指挥小组到达现场前，现场抢险指挥由 [ ]负责。必要时由 [[行调]]直接任命。

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• sdntb 2021-02-06

手信号可采用 [ ]、[ ]和[ ]三种方式显示

2号线行规20210205

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• adad 2021-02-06

停车标，设于各车站站台端部对开的隧道壁位置和 [ ]、[ ]、[ ]前。

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• ko1010000 2021-02-06

故障列车位于转换轨，无后续列车救援推进回车厂时，行调发布命令，车厂以 [ ]将故障列车牵引回车厂。

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• zzzzhixiao 2021-02-06

工程列车需在 [ ]和 [ ]的情况下方可反方向运行

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• 133****6912 2021-02-06

若使用工程车救援客车时，必须采用 [ ]的方式，并执行相关限速要求及规定。

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• liuliu 2021-02-06

客车故障情况下行车组织由 [ ]全权负责，故障的判断和处理由[ ]全面负责，司机离开驾驶室处理故障前须报告行调

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• guml 2021-02-06

电客车故障时，若司机确认无法处理或提出救援申请时，行调确认司机操作 [ ]无法动车后执行救援程序。

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• ko1010000 2021-02-06

行调必须严密监控ATP车载设备故障列车的运行情况，停站URM模式列车保持与前方列车至少有 [ ]的空闲，非停站URM模式列车与前方列车至少保持 [ ]的空闲，前方列车因故停车时，行调必须采取措施保证安全间隔。

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• quyu1 2021-02-06

如计轴故障在运营前出现，原则上行调须组织压道列车提前 [ ]出厂

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• xiaozhu 2021-02-06

道岔左位与右位均不能正常使用时优先考虑 [ ]组织行车

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• hytzyj 2021-02-06

列车以URM模式运行时，由行调安排车站的 [ ]添乘列车

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• leidengsen 2021-02-06

[ ]向行调报告各次列车的到开点，至行调收回控制权时止。

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• 2321243066 2021-02-06

当ATS设备发生故障时，行调使用 [ ]监督全线列车运行状态

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