铁路线路工【线路

作业人员下道避车的同时，对所使用的工、机、量具、材料有何规定？【出自《普速铁路工务安全规则》第3.2.3条】答：人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出（），并放置、堆码牢固，不得侵入（）；两线间距离小于6.5m不得停留人员和放置（）、（）。

发布于 2021-03-24 05:43:10

【填空题】

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至尊黄铜 2023-03-24

这家伙很懒，什么也没写！

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Royston Yuen

浮游生物。身体短小不到1厘米。有一只眼睛却有着统治世界的野心

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在电气化铁路线路上进行起道作业时，应遵守哪些规定？【出自《普速铁路工务安全规则》第2.3.5条】答：起道作业：（）钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过（），且两股钢轨起道量相差不得超过（）；调整曲线超高时，（）起道量不得超过（）。起道量超出上述规定时，应事先通知（）调查确认接触网设备调整工作量并（）。起道作业时，隧道、下承式桁架桥和拱桥、斜拉桥不得超过（）尺寸线。

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线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法有何规定? 【出自《普速铁路工务安全规则》第2.2.12条】答：【1】应立即使用列车（）通知（）或（）紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置（）。【2】当确知一端先来车时，应急速奔向列车，用（）或（）停车信号。【3】如不知来车方向，应在故障或自然灾害影响地点注意（），发现来车，应急速奔向列车，用（）或（）停车信号。【4】设有固定信号机时，应先使其显示（）。【5】站内线路、道岔发生故障或自然灾害时，应立即通知（）采取措施，防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点，同时按规定设置（）。

3

在轨道电路区段进行天窗点外作业时，应严格执行哪些规定？【出自《普速铁路工务安全规则》第2.3.22条】答：【1】养路工机具、（）、道尺等，均必须有与轨道电路的（）。【2】取放工具、抬运金属料具时，不得搭接（）、（）、（）或（）。

4

在线路上作业发生防护联系中断时，应怎么办？【出自《普速铁路工务安全规则》第2.2.5条】答：如联系中断，现场防护员应立即通知作业负责人（），必要时将线路恢复到准许（）的状态。

5

换装或搬运钢轨、混凝土枕、辙叉等笨重轨料时应如何做？【出自《普速铁路工务安全规则》第3.4.6条】答：换装或搬运钢轨、混凝土枕、辙叉等笨重轨料应有（），尽量在平整的地面行走；必须在坑洼不平或在线路上行走时，应注意（）。

6

在道岔辙叉部分改道时，应做好哪些工作？【出自《普速铁路线路修理规则》第4.7.4条】答：在辙叉部分改道时，应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系，应用（）和（）等方法调整好（）。

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起道作业收工时，线路允许速度不大于160km/h的线路顺坡率应满足哪些要求？【出自《普速铁路线路修理规则》第4.6.5条】答：【1】允许速度不大于120 km/h的线路不应大于（）；【2】允许速度为120【不含】～160km/h的线路不应大于（）。

8

当无缝线路出现连续碎弯并伴有胀轨迹象时，应如何处置？【出自《普速铁路工务安全规则》第2.3.2条】答：当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时，必须加强（）或（），观测（）和（）的变化。若碎弯继续扩大，应采取（）或（）措施，进行紧急处理。线路稳定后，恢复正常行车。

9

当无缝线路有胀轨迹象时，并用10m弦测得两股钢轨的轨向偏差平均值达到10mm时，应如何处置？【出自《普速铁路工务安全规则》第2.3.2条】答：用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到10mm时，必须设置（）信号，并采取夯拍道床、填满枕盒道砟和堆高砟肩等措施，来不及设置移动减速信号的，现场防护员应显示（），指示列车（），并及时报告（）限速地点和限速值，并安排人员在车站登记。

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当无缝线路有胀轨迹象时，并用10m弦测得两股钢轨的轨向偏差平均值达到12mm时，应如何处置？【出自《普速铁路工务安全规则》第2.3.2条】答：当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12mm，必须立即设置（）防护，及时通知车站，并采取（）、（）等紧急措施，消除故障后放行列车。

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