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调度集中设备故障时可转为非常站控模式。

发布于 2021-03-19 09:20:24
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quyu1
quyu1 2023-03-19
这家伙很懒，什么也没写！
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1
正常情况下，作业量较大或调车作业频繁车站采用非常站控模式。
2
电务、工务人员应根据车务应急值守人员（列车调度员）的布置现场准备进路，车务按规定加锁。
3
调度集中区段车站现场人工准备的进路，由工务人员在进路准备妥当后向车务应急值守人员（列车调度员）报告。
4
通过控制台准备的进路，由电务人员负责确认。
5
车站CTC设备不能正确显示列车占用状态时，应及时通知电务人员进行检查处理，并在《行车设备施工登记簿》内登记
6
行车设备施工、维修时, 可转为非常站控模式
7
为加强集团公司铁路技术管理，根据中国铁路总公司《铁路技术管理规程（普速铁路部分）》（以下简称《技规》）和《<行规><行细>编制规则》等相关规定，结合集团公司普速铁路具体条件和运输生产实际，制定《青藏集团公司普速铁路行车组织规则》。
8
《青藏集团公司普速铁路行车组织规则》与国铁接轨的非国铁控股的合资铁路公司、地方铁路必须执行。
9
《青藏集团公司普速铁路行车组织规则》是集团公司普速铁路行车组织的基本规章，也是集团公司贯彻落实《技规》，加强普速铁路技术管理的基本规则。
10
《铁路技术管理规程》是国家铁路技术管理的基本规章，各部门、各单位制定的技术管理文件等都必须符合本规程规定。

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