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列车运行中碰撞异物后经随车机械师发现有影响行车的异常情况时,列车调度员根据司机报告,扣停后续列车或组织后续列车限速运行,及时通知( )、( )、( )、( )等有关部门按规定上道检查处理。经下车检查确认不能继续运行时应及时请求救援,并按规定进行防护。
发布于 2021-03-23 09:32:06
【多选题】
A 工务
B 电务
C 供电
D 公an
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RENO
2023-03-23
这家伙很懒,什么也没写!
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护士衫下
es? No. Yes? No. 枕?NO!!
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道岔尖轨折断不能加固时,需根据现场实际情况,确定道岔开向,工务紧固,电务部门确认道岔尖轨及心轨密贴状态,道岔应现场加锁或控制台单锁,视道岔型号和状态确定放行列车速度,但最高不得超过( ) km/h,并派人看守,邻线限速不超过( ) km/h。
2
交流电力牵引区段,相邻吸上线的安装间距不得小于2个闭塞分区。
3
交流电力牵引区段信号电缆与接触网地线的距离不得小于2米,否则应采用水泥槽并灌注绝缘胶加以保护。
4
严禁作业人员( )和由车底下、车钩上传递工具材料。
5
电气化铁路牵引网的供电方式有3种。
6
密贴调整杆动作时,其空动距离应在10 m m以上。
7
发现道岔( )、( )、( )、( )折断时应立即封锁线路。
8
高速铁路工务设备故障应急处置预案物资保障一节规定,工务段及高铁车间、工区,应根据现场设备实际统一规划,按照高速铁路有砟、无砟轨道线路维修规则,分别做好检测设备、维护设备、( )、( )、( )、及线路、道岔部件、钢轨伸缩调节器和其它相关抢修材料等备料的储备工作,存放在规定的站区、位置。
9
电缆埋设深度,区间不小于1200mm。
10
行车直接相关信息系统(以下简称信息系统),包括供电远动系统()、()、()、()、()等。
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