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连杆轴承响主要原因是轴承与轴颈配合松旷或润滑不良。（）

发布于 2021-03-22 10:12:35

【判断题】

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信仰。 2023-03-22

这家伙很懒，什么也没写！

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machi163

这家伙很懒，什么也没写！

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汽车故障是指汽车部分或完全丧失工作能力的现象，但汽车零件本身或零件之间相互连接或配合状态是正常的。（）

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发动机在工作中产生的正常声响主要是由内部零件磨损松旷或受力变形及维护质量不佳引起的。（）

3

发动机响声的出现不仅会加剧机件的磨损，而且直接影响发动机的正常工作。（）

4

（）预留轨缝的基本技术要求是：夏天轨缝不顶严，无瞎缝，冬季轨缝不超过构造轨缝，螺栓不拉弯。

5

发动机由怠速向中速急加速过程中，发出连续有节奏的“哒哒”的金属敲击声，响声沉重而短促，且负荷增大响声加剧，机油压力稍偏低。这是发动机敲缸响。（）

6

（）道口护桩应高出路面0.8m，涂有100mm黑白相间的线条。

7

急加速过程中，发出连续有节奏的“咚咚”的金属敲击声，响声沉重发闷，严重时振动较大，机油压力明显偏低。可诊断为该缸连杆轴承响。（）

8

机油压力太低、机油变质或缺少机油不会造成曲轴轴承响。（）

9

（）道口设备缺损或严重不良时，应及时补充、更换或修理。

10

发动机在稍高于怠速运转时，缸体上部两侧发出清脆有节奏的“当当”的金属敲击声。这是发动机敲缸响的现象。（）

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