信贷

（）和实贷实付是贷款新规中的两个核心原则。

发布于 2021-02-15 18:49:05

【单选题】
A 自主支付
B 受托支付
C 委托支付
D 贷放分控

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Goboo 2023-02-15

这家伙很懒，什么也没写！

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小鱼儿

这家伙很懒，什么也没写！

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200km/h以下铁路（不含200km/h 以下仅运行动车组列车的铁路）正线道岔钢轨头部磨耗轻伤限值，尖轨、可动心轨、叉跟尖轨顶宽15mm断面侧面磨耗为（）mm。

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电子银行产品的设计理念是以（）核心。

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200km/h以下铁路（不含200km/h以下仅运行动车组列车的铁路）正线道岔钢轨头部磨耗重伤限值，基本轨、可动心轨辙叉翼轨、导轨垂直磨耗为（）mm。

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（）的变革是对现行银行业金融机构信贷管理调整和改变最大的环节，被称为“革命性”的变革。

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200km/h以下铁路（不含200km/h以下仅运行动车组列车的铁路）正线道岔钢轨头部磨耗重伤限值，基本轨、可动心轨辙叉翼轨、导轨侧面磨耗为（）mm。

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200km/h以下铁路（不含200km/h以下仅运行动车组列车的铁路）正线道岔钢轨头部磨耗重伤限值，尖轨、可动心轨、叉跟尖轨顶宽10mm断面侧面磨耗为（）mm。

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（）是贷后管理的最终目的。

8

200km/h以下铁路（不含200km/h以下仅运行动车组列车的铁路）正线道岔钢轨头部磨耗重伤限值，尖轨、可动心轨、叉跟尖轨顶宽15mm断面垂直磨耗为（）mm。

9

（）是监管部门倡导和符合国际通行做法的支付方式，是贷款支付的主要方式。

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200km/h以下铁路（不含200km/h以下仅运行动车组列车的铁路）正线道岔钢轨头部磨耗重伤限值，尖轨、可动心轨、叉跟尖轨顶宽15mm断面侧面磨耗为（）mm。

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