车钳素质（最终版

整体式斜楔主摩擦面磨耗：转K2型大于6.4mm时报废。

发布于 2021-02-17 10:18:41

【判断题】

关注者

0

被浏览

100

突突死这帮狗奏 2023-02-17

这家伙很懒，什么也没写！

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

133****6912

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

1157

被采纳

1157

关注TA

发私信

相关问题

1

整体式斜楔副摩擦面磨耗：转8AG、转8G型大于3mm时报废。

2

巡场道上，车辆应沿巡场右侧靠右行驶，行驶速度不得超过40km/h

3

整体式斜楔副摩擦面磨耗：转K2型大于2mm时报废。

4

在节流件的上游安装温度计，当温度计插套或套管直径在0.03D.~0.13D.（D.为管道内径）时，温度计与节流件间的直管段距离（）。

5

整体式斜楔主摩擦面磨耗：转8AG、转8G型大于3mm时报废。

6

支柱焊修时，由裂纹末端向外施焊,施焊第一层焊波时，应采用J422型4mm焊条焊透。

7

支柱焊修时,由下向上逐层施焊时，要彻底清除前一层焊波熔渣，焊波接头要错开20mm以上。焊波高度为2～3mm。

8

支柱与杠杆配合长槽宽度磨耗大于3mm时焊修后磨平或更换。

9

制动阀、空重车阀等空气制动零部件的橡胶件、弹簧；现车制动装置零部件应采用辆份制方式配送。

10

制动杠杆、拉杆圆销孔或衬套孔径向磨耗大于2mm时扩孔镶套。

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服