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车钳素质(最终版
制动阀、空重车阀等空气制动零部件的橡胶件、弹簧;现车制动装置零部件应采用辆份制方式配送。
发布于 2021-02-17 10:18:43
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tzy789
2023-02-17
这家伙很懒,什么也没写!
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吴昊
这家伙很懒,什么也没写!
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1
整体式斜楔主摩擦面磨耗:转8AG、转8G型大于3mm时报废。
2
整体式斜楔主摩擦面磨耗:转K2型大于6.4mm时报废。
3
支柱焊修时,由裂纹末端向外施焊,施焊第一层焊波时,应采用J422型4mm焊条焊透。
4
支柱焊修时,由下向上逐层施焊时,要彻底清除前一层焊波熔渣,焊波接头要错开20mm以上。焊波高度为2~3mm。
5
支柱与杠杆配合长槽宽度磨耗大于3mm时焊修后磨平或更换。
6
制动杠杆、拉杆圆销孔或衬套孔径向磨耗大于2mm时扩孔镶套。
7
制动杠杆裂纹时报废。
8
制动拉杆、杠杆分型号采用存放架分开存放分开,存放至配件摆放区或配件库。
9
制动梁安全链安装后测量安装位置,两安全链卡子的中心距符合(1000±5)mm。
10
制动梁安全链上的 M16×65螺栓由支柱侧向闸瓦托穿入
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