施工负责人

抢修时，封锁区域内行车组织由现场负责人直接与现场值班站长联系，值班站长确认进路条件并通知司机。封锁区域内动车指令仅由值班站长或（）发出。

发布于 2021-06-13 15:27:24

【单选题】
A 现场负责人
B 行调
C 站长
D 值班调度长

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美滋滋 2021-06-13

整天做梦的纠结症患者

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何小帅

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抢修过程中，（）负有抢修过程中最高指挥权，OCC、车站、配合专业负责人均在现场负责人协调下开展配合工作。

2

一号线全线共设（）座车站，均为（），平均站间距1.09km，最长区间为东方之门～文化博览中心；最短区间为时代广场～星湖街。

3

进入正线、辅助线及影响正线行车的施工须经（）同意；进入天平车辆段内线路及影响车辆段内行车的施工须经车辆段（）同意。

4

在正线及其辅助线，当最后一个列车（含客运列车、工程车、调试车等）离开作业影响区域（），且其它施工条件达到后，即可安排该施工作业。

5

如果施工列车需要反复进出车场时，工程车或调试车司机在进入车场区域前必须得到（）的授权，进入正线及其辅助线封锁区域前必须得到（）的授权。

6

一号线全线共设24座车站，均为地下站，平均站间距1.09km，最长区间为（），长度为2503m。

7

（）是外单位在运营分公司管辖范围内申报施工计划、允许施工进场的凭证。

8

（）类作业不需提报计划，施工人员直接与信调、设调、车站值班员联系，登记后即可进行施工作业。

9

（）的施工为A2类施工作业。

10

一号线车辆段与正线以进段信号机（）为界，行车调度员电话号码（）。

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