施工负责人

一号线全线共设（）座车站，均为（），平均站间距1.09km，最长区间为东方之门～文化博览中心；最短区间为时代广场～星湖街。

发布于 2021-06-13 15:27:18

【单选题】
A 25 地下站
B 24 地下站
C 24 高架站
D 26 地下站

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万戈木木 2021-06-13

这家伙很懒，什么也没写！

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正线及其辅助线施工计划允许的开始时间为：运营时刻表中最后一列电客车通过作业影响区域后（）分钟。

2

A1类作业区域两端必须保证（）空闲作为防护区域。

3

在A1类作业区域内，工程车、电客车凭封锁命令及车站传达的施工承认号由（）指挥运行。

4

如因特殊原因确须取消相关作业时，必须在《施工作业令》规定的作业开始时间前（）小时向相应线路设调提出申请。

5

抢修过程中，（）负有抢修过程中最高指挥权，OCC、车站、配合专业负责人均在现场负责人协调下开展配合工作。

6

进入正线、辅助线及影响正线行车的施工须经（）同意；进入天平车辆段内线路及影响车辆段内行车的施工须经车辆段（）同意。

7

在正线及其辅助线，当最后一个列车（含客运列车、工程车、调试车等）离开作业影响区域（），且其它施工条件达到后，即可安排该施工作业。

8

如果施工列车需要反复进出车场时，工程车或调试车司机在进入车场区域前必须得到（）的授权，进入正线及其辅助线封锁区域前必须得到（）的授权。

9

抢修时，封锁区域内行车组织由现场负责人直接与现场值班站长联系，值班站长确认进路条件并通知司机。封锁区域内动车指令仅由值班站长或（）发出。

10

一号线全线共设24座车站，均为地下站，平均站间距1.09km，最长区间为（），长度为2503m。

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