重庆地铁车辆维修

一号线地铁列车当电网电压在 DC1000V~1800V 之间变化时，主电路能正常工作，并方便地实现牵引—制动的无接点转换。

发布于 2021-03-12 20:30:14

【判断题】

关注者

0

被浏览

95

176****8203 2023-03-12

这家伙很懒，什么也没写！

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

ToopBook

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

920

被采纳

914

关注TA

发私信

相关问题

1

预应力混凝土后张法施工，混凝土是通过预应力钢筋和混凝土的粘结力获得预应力。

2

重庆1号线地铁列车高压电器箱内MQF表示高速断路器。

3

两只相同灯泡在并联使用时,电源电压等于灯泡的额定电压U,现在两只灯泡串联使用,要使灯泡在其额定电压下工作,电源电压为( )。

4

一号线地铁列车运行时，主控手柄回零位，则列车处于惰行状态，此时，若方向手柄回到零位，则列车处于紧急制动状态。

5

预应力混凝土后张法施工，混凝土是通过固定预应力钢筋的锚具获得预应力。

6

Word功能选项卡不包含

7

一号线地铁列车的牵引逆变器模块（INVMK1、INVMK2）采用抽屉式结构。

8

预应力混凝土后张法施工，孔道灌浆是为了增加预应力钢筋和混凝土的粘结力。

9

一号线地铁列车牵引系统通过齿轮传动装置将驱动电机产生的牵引力传递到列车轮对上。

10

一号线地铁列车每辆动车VVVF逆变器中单个IGBT变流器模块的输出容量为530kVA。

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服