铁路车辆钳工理论

当制动管增压，制动缸排气缓解时，利用即将排入大气的制动缸压力空气作为控制压力源，去推动加速缓解阀中的橡胶膜板，通过顶杆顶开该阀中的橡胶夹心阀，使加速缓解风缸中的压力空气通过开启的夹心阀阀口充入制动管，制动管得到局部增压，增压速度加快，促使后部的车辆加速缓解，从而提高全列车的缓解波速。( )

发布于 2021-02-20 01:47:21

【判断题】

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xuexi 2023-02-20

这家伙很懒，什么也没写！

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这家伙很懒，什么也没写！

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