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2022IMC技能大比武4
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black97
2021-03-12
地铁覆盖中,各运营商通过POI将信号合路到泄漏电缆上
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matahu
2021-03-12
5G NR用户面新增了SDAP子层
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xiaodiao6664
2021-03-12
M-MIMO天线通道数可以达到256个。
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y123456
2021-03-12
5G中,NAS层是非接入层,SA层是接入层。
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lanhaitg
2021-03-12
UE与E-UTRAN的接口是LTE-Uu
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马小宇
2021-03-12
NR中PUCCH的调制方式为QPSK。这种说法是否正确
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lijiachu
2021-03-12
LTE下行物理信道不支持SFBC发射分集
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wzh1326
2021-03-12
5G基站之间的接口为Xn口。
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yingying520
2021-03-12
引起邻道干扰的具体原因是:混频器的倒易混频
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Frank
2021-03-12
要求必须使用同一MME的切换类型是LTE&GERAN切换
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护士衫下
2021-03-12
下行最大MIMO层数为4时,双码字的下行MCS要高于单码字
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915158822
2021-03-12
CG-计费网关对SGSN、GGSN提供Ga接口,对计费中心提供F对P、F对AM接口
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默毅品牌设计
2021-03-12
LTE一个时隙中,频域上连续的宽度为150kHz的物理资源称为一个资源块
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野百合也有春天
2021-03-12
RSSI定义为测量带宽内UE在N个RB上观测到的、源自共信道服务和非服务小区干扰、邻信道干扰、热噪声等总接收功率的线性平均值单位W.
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🐬旭洋
2021-03-12
采用双锚点方案进行5G 共建共享时,共享5G NR站分别连接到双方核心网,4G锚点也分别连接到双方核心网。
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xuexi
2021-03-12
共主控基站CO-MPT指各个SERVICE部署在同一个BTS NODE上,统一接入OMC管理
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印象
2021-03-12
gNB配置一个上下行解耦小区,CU上配置的小区数加上DU上配置的小区数共计4个
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抹茶小姐姐
2021-03-12
π/2-BPSK是DFT-s-OFDM特有的调制方式
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全村的希望
2021-03-12
UpPTS上不发任何控制信令或数据
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青云
2021-03-12
5G不再使用CRS,减少了开销,避免了小区间CRS干扰,提升了频谱效率。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
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机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
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《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
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高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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