1 解决

70 浏览

• 177****9261 2021-03-11

FAM模式列车根据不同位置与作业场景自动转换相应工况，工况包括（ ）。

二下

1 解决

12 浏览

• zhy158 2021-03-11

当车载CC检测到整侧车门状态或车门使能被旁路后，禁止列车进入（ ）模式。

二下

1 解决

76 浏览

• quyu1 2021-03-11

DCS子系统网络由2张（ ）网和2张（ ）网构成。

二下

1 解决

22 浏览

• 风铃? 2021-03-11

BiLOCKSTAR EWS联锁的驱动电路由（ ）板实现。

二下

1 解决

78 浏览

• MrCheng 2021-03-11

列车登乘指示灯颜色定义不准确的是（ ）。

二下

1 解决

60 浏览

• xiaozhu 2021-03-11

故障场景内容为（ ）。

二下

1 解决

33 浏览

• 867220 2021-03-11

自动洗车包括（ ）。

二下

1 解决

87 浏览

• SMALL 2021-03-11

CCM软件主要实现（ ）功能。

二下

1 解决

5 浏览

• 姚建龙 2021-03-11

人体产生的静电会损坏单板上的静电敏感元器件，操作时( ），以避免单板、模块或电子部件遭到静电损害。

二下

1 解决

76 浏览

• ToopBook 2021-03-11

每列车的车载数据通信网由（ ）组成。

二下

1 解决

65 浏览

• hesheng 2021-03-11

5号线列车2个速度传感器（EOSS）安装在（ ）轴不同转向架的不同侧。

二下

1 解决

77 浏览

• victory 2021-03-11

监控报“Ⅰ/Ⅱ路输入某一相 断电” ,可能故障原因为（）。

二下

1 解决

64 浏览

• hytzyj 2021-03-11

以下哪些是SPKS激活后的正常现象。

二下

1 解决

28 浏览

• 安娜尔 2021-03-11

5号线电源屏系统STS切换装置切换时间小于（ ）ms，切换过程后级设备供电不间断。

二下

1 解决

7 浏览

• 77565001 2021-03-11

为了提高关键车站电源系统的可靠性，5号线全线电源系统均采用双UPS双母线方案。

二下

1 解决

26 浏览

• machi163 2021-03-11

5号线LEU通过双路冗余（ ）实时地接收联锁发送的进路信息。

二下

1 解决

18 浏览

• 风铃? 2021-03-11

5号线应答器与LEU机柜之间控制距离在（ ）km内均不影响应答器报文传输质量。

二下

1 解决

39 浏览

• quyu1 2021-03-11

清客确认按钮采用自复式按钮，工作电压为（ ）。

二下

1 解决

66 浏览

• hxc 2021-03-11

每块VOB单板共有（ ）个码位的驱动通道。

二下

1 解决

36 浏览

• tzy789 2021-03-11

5号线计轴系统通过（ ）与联锁系统进行连接。

二下