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新电客车专业题库
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白衣素袖
2021-03-21
轧道车、放空车及通过列车,司机需确认【】( ) 及【门模式】在( )位。
新电客车专业题库
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tomding
2021-03-21
收车作业时,按压( )按钮,通过【】制动界面及( )按钮指示灯,确认停放制动施加。
新电客车专业题库
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叫地主
2021-03-21
收车作业时,按压( )按钮,通过【】确认降弓到位。
新电客车专业题库
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默毅品牌设计
2021-03-21
试验紧急制动时,应在平直线路上,谨防滑行。 试验电制动应注意电流变化,发现异常时,及时将主控手柄 ( )
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lanhaitg
2021-03-21
收车作业时,按压( )按钮,通过【】确认高速断路器断开。
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yingang3344
2021-03-21
升弓前需要先关闭空调的( ),待升弓后进入【】设置界面,将整车空调设置为自动暖/自动冷/通风。
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2321243066
2021-03-21
列车由【AM】自动驾驶模式转换为【CM】人工驾驶模式时,司机应将司机控制器手柄离开( )位,即可完成【AM】到【】驾驶模式的转换。
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卡姿兰小眼睛
2021-03-21
动态试验时,通过【TCMS】和( )灯,确认客室门关闭状态。【门模式】置“MM”位。将【门控选择】置( )位进行试验,确认客室门开/关正常、作用良好。按压“开门”“关门”按钮( ),通过【】及“门全关好”灯,确认客室门开/关正常、作用良好。根据所值乘的车次确定门模式为AM/MM 位。
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石头
2021-03-21
动态试验时,停放制动性能试验,试验完毕后通过【】屏制动界面及( )按钮指示灯,确认停放制动处于( )状态。
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青云
2021-03-21
动态试验时,确认广播控制盒、车载电台、【MMI】、【】、【CCTV 监视器】显示屏启动正常,( )、( )现象、显示日期时间与段/场子钟显示一致。将激活钥匙打至( )位,激活司机室。【方向手柄】置于“向前”位,【主控手柄】置于“制动区”。
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eggyy
2021-03-21
动态试验时,升弓前需要先关闭空调的( ),待升弓后进入【TCMS】 设置界面,将整车空调设置为“自动暖/自动冷/通风”。返回【】空调界面确认空调( )。
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likuniven
2021-03-21
动态试验时,确认【升弓选择】置于( )位置,按压“升弓”按钮通过【】屏确认升弓到位、网压在正常范围( )。
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舅姥爷
2021-03-21
动态试验时,持续按压( )按钮,通过【】空压机界面确认( )均启动,确认总风压力上升。
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adad
2021-03-21
动态试验时,持续按压( )按钮,通过【】制动界面确认常用制动可缓解( )。松开按钮后,常用制动自动施加。
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zhy158
2021-03-21
动态试验时,按压( )按钮,通过【】及“合高断”按钮指示灯确认高速断路器闭合。确认列车前方及两侧( ),鸣笛一长声。【主控手柄】置( )区进行试验,待列车稍有移动,立即停车。
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hhh
2021-03-21
CM 人工驾驶模式时:实际速度超过推荐速度时,【】将发出橙色告警显示并伴随告警提示音,列车运行速度超过( )时,将输出紧急制动指令,待列车停稳后紧急制动缓解, 方可再次启动。
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hesheng
2021-03-21
CM 人工驾驶模式时:司机根据【】显示的( )控制列车运行。
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yingying520
2021-03-21
每个Tc车上配置二台中央控制单元(),两者互为冗余。主CCU负责对车辆的控制、对车辆设备的监视和诊断。
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老坛脚踩牛肉面
2021-03-21
每个车上配置一台列车数据记录仪(),可以实现对列车主要设备的运行状态和故障进行自动信息采集、记录。
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娇娇嗯啊
2021-03-21
每节车均配置远程输入输出单元(),实现对110V控制电路信号的采集和输出,Tc车各配置一个RIOM,对关键IO信号的冗余采集输出
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
5
机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
6
机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
12
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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