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5G练习33
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信仰。
2021-03-06
5G上行支持的调制方式有QPSK,16QAM,64QAM,256QAM。
5G练习33
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68
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michael1062
2021-03-06
R8139的ETH的光口和电口绑定一起的,ETH1和ETH2之间不能光电口 交叉混用
5G练习33
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89
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阿晴
2021-03-06
下行高RANK依赖于测试后边的多径环境,尽量选择周边有树木、建筑物反射区域,且测试点与基站天线尽量选择直射径。
5G练习33
1
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27
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897987
2021-03-06
V9200与走线导风插箱必须紧贴安装,便于提升导风散热效果。
5G练习33
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machi163
2021-03-06
DT测试时,不用关心小区是否接反,直接测试即可。
5G练习33
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星辰
2021-03-06
上行测试更偏向选择直射径,测试点可以直接看到基站天线最佳
5G练习33
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隔壁老樊
2021-03-06
DT测试时,需要保障下行速率不低于600mbos。
5G练习33
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31
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77650023
2021-03-06
DV文件导入之后不需要进行小区闭塞解闭塞就能生效。
5G练习33
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37
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scsacsdacsd
2021-03-06
IP扩展属性设置成支持XN,此设置是因为需要建立XN偶联,需要IP支持XN;如果没有设置成支持XN,后续配置SCTP将失败。
5G练习33
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39
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zoulang_2007
2021-03-06
RS测量上报是否包含Beam测量结果,必须配置成true,若果配置成false,CPE上报了测量报告也不会触发XN切换。
5G练习33
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31
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kid
2021-03-06
查询”传输口”参数,是否启用配置为”是”的对应的端口速率即为此站点的传输口大小位置。
5G练习33
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47
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wknu
2021-03-06
配置完成通过“邻接关系“中的使用状态可判断当前配置成功,如果站点故障,则会出现”未使用”的现象。
5G练习33
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92
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77565001
2021-03-06
除了initial BWP之外,通过RRC signalling做多可以配置3个UL BWP、DL BWP或SUL BWP
5G练习33
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72
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kid
2021-03-06
中移NR帧结构采用5ms单周期,电联NR帧结构采用2.5ms双周期
5G练习33
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突突死这帮狗奏
2021-03-06
MSG1重传时,UE传输beam发生转变不会进行功率爬坡
5G练习33
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达达
2021-03-06
5Gsub-6GHz频段能支持的最大带宽为200MHz
5G练习33
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43
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蓝色多瑙河
2021-03-06
5G的含义包括:无所不在、超带宽、低时延、高密度、高可靠、的无线接入
5G练习33
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阿银。
2021-03-06
gNB可以通过系统消息给UE发送timing Advance Command
5G练习33
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老坛脚踩牛肉面
2021-03-06
关于SUL,当DL RSRP高于设定阈值时,在SUL上发起随机接入
5G练习33
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阿银。
2021-03-06
对于1个服务小区,基站可以通过专用RRC信令给UE配置多个DL BWP和多个UL BWP,最多配4个
5G练习33
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
5
机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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