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奎屯车务段岗前电
这是关于奎屯车务段岗前电的话题
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xiaofu001
2021-03-06
在电气化区段,严禁使用人力制动机紧固器,须使用人力制动机或铁鞋防溜
奎屯车务段岗前电
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阿邦
2021-03-06
电气化区段在处理列车(机车)顶部故障,处置列车(机车)顶部突发事件等,必须先做到"先停电,后验电接地;先处理、后防护”的作业规定
奎屯车务段岗前电
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tousu
2021-03-06
自接触网设备第一次受电开始,在未办理国家标准的劳动防护用品和生产作业工具,并定期检测,作业人员按规定正确使用保管
奎屯车务段岗前电
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吴昊
2021-03-06
在接触网支柱及接触网带电部分5m范围内的金属结构上均须装设接地线
奎屯车务段岗前电
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阿驰1.0
2021-03-06
在电气化区段禁止攀登机车、动车、各种车辆和车辆装载的货物顶部
奎屯车务段岗前电
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VV8
2021-03-06
作业人员进入电气化铁路区域前,分配工作的领导或管理、指挥人员,必须向其传达作业内容
奎屯车务段岗前电
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1234567
2021-03-06
各种车辆通过通过电气化铁路平交道口,货物装载的高度(从地面算起)不得超过4.5m和触动道口限界门的活动横板或吊链
奎屯车务段岗前电
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知与谁同
2021-03-06
对吊挂在接触网上的线头、绳索等,均视为带电,并保持2m以上的安全距离,立即处理
奎屯车务段岗前电
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michael1062
2021-03-06
在接触网支柱及接触网带电部分( )范围内的金属结构上均须装设接地线
奎屯车务段岗前电
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老坛脚踩牛肉面
2021-03-06
行人持有长大、飘动等物件通过道口时,不得( ),应与牵引供电设备带电部分保持2m以上距离
奎屯车务段岗前电
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Yook
2021-03-06
各种车辆通过电气化铁路平交道口,货物装载的高度(从地面算起)不得超过( )和触动道口限界门的活动横板或吊链
奎屯车务段岗前电
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likuniven
2021-03-06
7.除专业人员按规定作业外,任何人及所携带的物件(包括长杆一、导线等)与接触网设备的带电部分必须保持( )以上距离
奎屯车务段岗前电
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新年
2021-03-06
自接触网设备第一次受电开始,在未办理( )手续之前,所有人员均须按有电对待
奎屯车务段岗前电
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liuliu
2021-03-06
牵引供电设备故障时,与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线可能出现( ),未采取安全措施前,禁止与其接触,并保持安全距离
奎屯车务段岗前电
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芒果慕斯
2021-03-06
3.机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理( )前,禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。
奎屯车务段岗前电
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lmo0880
2021-03-06
2.为保证人身安全,除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与回流线、架空地线、保护线保持( )的距离,距离不足时,牵引供电设备须停电。
奎屯车务段岗前电
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hymnsoul3
2021-03-06
1.电气化铁路接触网停电检修时,禁止向停电区放行( )
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
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机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
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《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
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高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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