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757单选题(最终版
这是关于757单选题(最终版的话题
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cup
2021-03-05
“关于备用推力调置的起飞性能,不允许使用改进爬升性能程序和假设温度减推力运行。”这种说法对吗 [单选题] *
757单选题(最终版
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xiaofu001
2021-03-05
FMC最佳等待速度计划是( )和( )两者中的较大者。 [单选题] *
757单选题(最终版
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30
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130****6663
2021-03-05
用什么方法确定起飞重量? [单选题] *
757单选题(最终版
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何小帅
2021-03-05
下列说法不正确的是? [单选题] *
757单选题(最终版
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hytzyj
2021-03-05
“当刹车不工作时,如果得出的V1小于最小V1,则只要一个刹车不工作的加速停止距离超过约3800英尺,并将V1设置等于V1(mcg)就允许调置V1(MCG)进行起飞。”这种说法对吗? [单选题] *
757单选题(最终版
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青云
2021-03-05
以下哪种说法是错误的? [单选题] *
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qingyun
2021-03-05
关于净空道和停止道的V1调整,说法错误的是: [单选题] *
757单选题(最终版
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Goboo
2021-03-05
在查起飞速度的表里, 带阴影的速度是: [单选题] *
757单选题(最终版
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7415207
2021-03-05
对于双发飞机,总局有关法规要求的一发失效情况下的最小起飞爬升总梯度为: [单选题] *
757单选题(最终版
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michael1062
2021-03-05
当飞机起飞重量受起飞场地长度极限重量限制时,能否使用改善爬升的方法增加允许的最大起飞重量? [单选题] *
757单选题(最终版
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76
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RENO
2021-03-05
在FMC 中可以输入起落架放下的信息,从而使FMCS 能够产生准确的起落架放下的航路速度计划,对吗? [单选题] *
757单选题(最终版
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舅姥爷
2021-03-05
关于推荐的刹车冷却计划,以下哪个说法是正确的: [单选题] *
757单选题(最终版
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ahahsh
2021-03-05
当远程巡航最大升限处于最大巡航推力下以0 英尺/分钟或最大爬升推力下以100 英尺/分钟剩余爬升率的推力限制情况时,高于这些高度,保持坡度大于12o会导致飞机掉速度和/或掉高度。对 吗? [单选题] *
757单选题(最终版
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77650023
2021-03-05
在实际运行中,如果在QRH空中性能的正常形态着陆距离部分查得的着陆距离小于目的地机场的可用跑道长度,则可以正常放行飞机。这种说法是否正确? [单选题] *
757单选题(最终版
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hesheng
2021-03-05
当跑道道面水深度超过13毫米(0.5英寸)时(依据运总标准回答) [单选题] *
757单选题(最终版
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qutui
2021-03-05
当防滞不工作时,以下说法哪一个是正确的: [单选题] *
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matahu
2021-03-05
当刹车不工作时,以下说法哪一个是正确的: [单选题] *
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猫哥
2021-03-05
关于QRH空中性能的起飞速度表,以下说法哪一个是正确的: [单选题] *
757单选题(最终版
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listenjoy
2021-03-05
在QRH空中性能的起飞速度部分,查坡度和风V1 修正表可得出坡度和风的V1 修正值。调整的V1 不得超过VR。这种说法是否正确? [单选题] *
757单选题(最终版
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ahahsh
2021-03-05
在QRH空中性能的起飞速度部分,如果查表所得VR 小于V1(MCG),则: [单选题] *
757单选题(最终版
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
5
机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
6
机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
11
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
12
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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