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767机电1
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ying
2021-03-05
方向舵配平工作时方向舵脚蹬:
767机电1
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yingang3344
2021-03-05
安定面配平在马赫配平模式时:
767机电1
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你的小公举
2021-03-05
自动驾驶系统操作升降舵时,驾驶杆:
767机电1
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至尊黄铜
2021-03-05
前缘缝翼的正常操作由后缘襟翼手柄控制,这种说法对吗?
767机电1
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tomding
2021-03-05
在襟翼缝翼电子组件(FSEU)上进行故障清除后显示“FAULTS ERASED”,这时:
767机电1
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Mr.李
2021-03-05
当后缘襟翼备用预位电门预位时,可否通过FSEU进行襟翼卸载系统地面测试?
767机电1
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xuexi
2021-03-05
后缘襟翼在备用模式工作时,自动卸载_____
767机电1
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deng_yulin
2021-03-05
当减速板手柄在“DOWN”位,减速板没有完全收回时,P5 板上的自动减速板的故障灯“AUTO SPDBRK”_____
767机电1
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你的小公举
2021-03-05
后缘襟翼PDU的驱动力是:
767机电1
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Jamesjin
2021-03-05
接近飞行扰流板/减速板系统外侧PDA时,需要:
767机电1
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matahu
2021-03-05
飞行扰流板/减速板系统PCA上的EHSV是LRU吗?
767机电1
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石头
2021-03-05
给减震支柱充气时:
767机电1
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41
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176****8203
2021-03-05
给减震支柱充油时:
767机电1
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tzy789
2021-03-05
前轮转弯单向活门组件中有四个单向活门:
767机电1
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40
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yingang3344
2021-03-05
防滞/自动刹车系统自动刹车组件装在:
767机电1
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114
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RENO
2021-03-05
以下哪种情况会触发防滞/自动刹车系统机轮锁死保护?
767机电1
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zzzzhixiao
2021-03-05
防滞/自动刹车系统的地速信号来自:
767机电1
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Royston Yuen
2021-03-05
防滞/自动刹车系统正常和备用防滞活门组件上的控制活门数量是:
767机电1
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yingang3344
2021-03-05
使防滞刹车系统工作,停留刹车活门应在:
767机电1
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色即是空
2021-03-05
刹车温度的监控范围是105C-758C,EICAS显示是蓝色或白色的数字0-9和方框,以下哪种情况表示刹车温度不正常?
767机电1
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
5
机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
6
机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
11
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
12
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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