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淮南变电1210
这是关于淮南变电1210的话题
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xiaofu001
2021-02-27
变电站主控室、继电保护室、蓄电池室、通信机房、开关室(有保护装置)应装设空调,蓄电池室应使用( )
淮南变电1210
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阿银。
2021-02-27
新设备投运后( )内发生的因建设质量问题导致的设备故障或异常事件,由建设管理单位(部门)组织处理。
淮南变电1210
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哆啦A梦
2021-02-27
阀控蓄电池组正常应以 电方式运行,浮充电压值应控制为(2.23~2.28)V×N,一般宜控制在2.25V×N(25℃时);均衡充电电压宜控制为(2.30~2.35)V×N。
淮南变电1210
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你的小公举
2021-02-27
室外运行的站用变,应在站用变高、低压侧接线端子处加装 、引线部分应采取绝缘措施;站用变母排应加装绝缘护套。
淮南变电1210
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010203
2021-02-27
油浸式站用变的上层油温不超过 ,温升不超过55K。正常运行时,上层油温不宜经常超过85℃。
淮南变电1210
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quyu1
2021-02-27
站用电系统重要负荷(如主变压器冷却系统、直流系统等)应采用 ,且接于不同的站用电母线段上,并能实现自动切换。
淮南变电1210
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sdntb
2021-02-27
电缆竖井中应分层设置 ,电缆沟每隔一定的距离(60米)应采取防火隔离措施。
淮南变电1210
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达达
2021-02-27
检修电源箱内应有 电气示意图,明确空气开关及插座接线布置,级差配置。
淮南变电1210
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steelswarm
2021-02-27
母线及接头长期允许工作温度不宜超过 。
淮南变电1210
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xiaofu001
2021-02-27
用母联(分段)断路器给母线充电前,应投入 ,充电正常后退出。
淮南变电1210
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qwertyyu
2021-02-27
高压熔断器连续熔断2次,应立即汇报 申请将电压互感器停运。
淮南变电1210
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2726725176
2021-02-27
电压互感器二次侧严禁 。
淮南变电1210
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michael1062
2021-02-27
避雷器、电压互感器等柜内设备应经隔离开关(或隔离手车)与母线相连,严禁与母线 。
淮南变电1210
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ying
2021-02-27
开关柜内手车开关拉出后,隔离带电部位的挡板封闭后禁止开启,并设置“ ”的标示牌。
淮南变电1210
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石头
2021-02-27
电流互感器二次侧严禁 ,备用的二次绕组应短接接地。
淮南变电1210
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liuliu
2021-02-27
漏油速度每滴快于 秒,应立即汇报值班调控人员申请停运处理。
淮南变电1210
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153****1698
2021-02-27
新安装或A、B类检修后投运的断路器、长期停用的断路器投入运行 小时内,应增加巡视次数(不少于3次),巡视项目按照全面巡视执行。
淮南变电1210
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喃哥
2021-02-27
当气室内的SF6压力降低至闭锁值时,严禁 。
淮南变电1210
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91510681214285398E
2021-02-27
开关柜内驱潮器应一直处于 状态,以免开关柜内元件表面凝露,影响绝缘性能,导致沿面闪络。
淮南变电1210
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y0000z
2021-02-27
开关柜一、二次电缆进线处应采取有效的封堵措施,并做 。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
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机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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