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• 李佳航 2021-03-21

站台门开关门控制优先级从高到低依次为：单门手动机械解锁、单门就地控制（)（就地级）、（ ）、（ ）、站台门与信号联锁控制（系统级）。

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• machi163 2021-03-21

遇列车进站按规定位置停稳，车门打开但站台门未打开时，站台岗应尽快使用站台就地控制盘（）开、关站台门，并将情况报告行车调度。

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• wknu 2021-03-21

正线信号系统是基于无线通讯的连续式列车控制系统（CBTC），配置功能完整的列车自动控制（）系统，包括（ ）及维护监测子系统。

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• 阿银。 2021-02-27

列车迫停区间隧道超过（ ）分钟时，环控信息调度员应启动相应环控模式。

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• hhh 2021-02-27

一个或多个联锁区失效时，在保证行车安全的前提下，行车调度可对故障影响区域使用（ ）组织行车。

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• 娇娇嗯啊 2021-02-27

严禁（ ）担任救援任务，当救援列车已经进入故障列车所在区间，组织救援列车退回后方站清客后方可担任救援任务。

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• xuexi 2021-02-27

遇多个或全部站台门发生故障无法自动关闭时，车站工作人员须使用( )进行接、发列车作业，每列车使用该功能后应及时恢复。

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• 粉红兔子 2021-02-27

列车停站越过停车标未超过可退行距离（5米）需退行时，司机应向行车调度报告，得到行车调度的准许后限速（ ）退行。

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• 897987 2021-02-27

车站发生供电故障，导致灯光全部熄灭，不能保证乘客乘降安全时，可组织列车在该站（ ）。

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• huangyy 2021-02-27

列车需越站时，行车调度应发布（ ）命令，并至少提前一站完成列车越站相关操作，司机、车站及时做好广播，车站还应做好站台秩序维护工作。

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• 阿晴 2021-02-27

线路长时间限速由行车调度以（ ）调度命令形式发布和取消。

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• Huang 2021-02-27

列车临时清客时，原则上应在（ ）分钟内完成。清客完毕后，站台人员及时向司机显示（ ）手信号，司机和车站立即向行车调度报告。

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• hyz860210 2021-02-27

扣车可由行车调度或车站发起，原则上要求“（ ）”

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• ArchKnight 2021-02-27

非紧急情况下，车站需要扣车时，应事先得到（ ）的同意；紧急情况下，车站可以先行扣停列车，后报告。

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• 芒果慕斯 2021-02-27

非正常行车组织工作坚持“安全导向、（ ）”的原则。行车调度可采用压缩延长区间运行时分、停站时分，列车提前或改晚发车，停运列车或加开列车，变更列车运行区段和备用列车顶替运行等方法调整列车运行秩序。

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• dodomickey07 2021-02-27

车站应不间断监控列车运行和站台情况，做好客运服务。发现车门、站台门夹人夹物时，车站人员应立即采取有效措施，遇有危及行车或人身安全的紧急情况，应立即（ ），并及时通知列车司机或车站值班员，并报告行车调度。

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• Royston Yuen 2021-02-27

电话闭塞法行车时，列车出清站台后，车站站务员向车站值班员汇报，车站值班员记点并向（ ）及行车调度报告发点，接车站进行复诵。

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• 十有八.九? 2021-02-27

站后折返运行的列车，应在折返站组织清客后进入折返线，原则上严禁载客折返，当遇乘客不下车时，可在（ ）的陪同下，载客折返。

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• Frank 2021-02-27

电话闭塞法行车时，确认列车位置：行车调度对故障区域内列车逐一进行定位，列车位置由（ ）共同确认。

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• 许多的小兵器 2021-02-27

电话闭塞法行车时，首列车按照路票上限速要求执行，后续列车在电话闭塞区段限速（ ）运行。

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