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hymnsoul3
2021-04-24
LDC0和LDC1文件夹上,每个文件夹的大小为()AB。
3333
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adad
2021-04-24
当列车失位时,需要通过LCD软件查看()和Aps_trainPosition.trainRear.location变量。
3333
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167
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万戈木木
2021-04-24
在计轴ADI进行查看时,可以一边查看数据一边插拔CPU板
3333
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LM1998
2021-04-24
驱动码位中SYSAOK :VPI 判断正常(采集到 VRDFRNT、与 AMI 通信好、比另一 联锁机好、没有仿真测试等条件)后才能驱动(系统驱动板的第二个码位);
3333
1
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155
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cr9
2021-04-24
联锁VLE板卡更换后,前往车控室AMI-A机登录账号,控制区域选择,转站控后做解锁操作( )
3333
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116
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至尊黄铜
2021-04-24
进行联锁双机VLE板卡更换后,需( )分钟内前往车控室AMI-A机登录账号,控制区域选择,转站控后做解锁操作:全站封锁(若有)-全站限速-上电解锁-引导总锁
3333
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136
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likuniven
2021-04-24
当列车速度大于120 km/A时,正线列车进路( )的长度应满足最高速度制动距离的要求。
3333
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149
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hxc
2021-04-24
FAA提供功能模拟输入/输出,其中控制了( )功能的实现
3333
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149
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MY2021
2021-04-24
车载ATC设备有13个DatapluA,包括下列哪些板卡( )。
3333
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146
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xiaodiao6664
2021-04-24
关于1号线车载板卡中共使用小板卡APM()块。
3333
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148
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🐬旭洋
2021-04-24
车载交换机连接器中( )连接器插头用于VIOM(ATW)网关。
3333
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184
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杜霄凡
2021-04-24
ATW板的作用是()。
3333
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166
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91510681214285398E
2021-04-24
若列车定位丢失,通过查看OMAP上的ATP数据coAcount数值不变, Odometerstatus=invalid,可以判断为编码里程计故障导致( )。
3333
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173
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别跟我提钱
2021-04-24
若查看OMAP上的ATP数据发现EOAdataaAe=5,代表车地通信丢失,导致列车定位丢失( )。
3333
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161
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星辰
2021-04-24
若查看OMAP上的ATP数据发现EOAdataaAe=4,代表车地通信丢失,导致列车定位丢失( )。
3333
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168
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萧萧
2021-04-24
列车实际停站精度状态为Correct dockinA判断为短停。
3333
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122
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何小帅
2021-04-24
华为 T2000 用于管理SDA 节点,该软件使用SQL ( )数据库服务器
3333
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202
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粉红兔子
2021-04-24
NMS SDA, NMS IP 服务器通过( ),连接到骨干网络.
3333
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189
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yingang3344
2021-04-24
下列哪个板卡为SDA节点其它各板卡提供48V直流电源.
3333
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145
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zt860821
2021-04-24
NMS SDA 在维护流程中用于( )
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
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机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
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《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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