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接触网工中级理论
这是关于接触网工中级理论的话题
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victory
2021-02-24
( )我国CRH2-010A高速综合检测列车于2006年8月31日下线交付使用。
接触网工中级理论
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哆啦A梦
2021-02-24
( )软横跨当悬挂4条及以下接触悬挂时采用单横承力索,否则采用双横承力索。
接触网工中级理论
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ToopBook
2021-02-24
( )XTK分相绝缘器上线安装前要事先在地面进行整机安装。
接触网工中级理论
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知与谁同
2021-02-24
( )XTK分相绝缘器安装接头线夹时,须使线夹夹线部位齿尖嵌入接触线燕尾槽。
接触网工中级理论
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舅姥爷
2021-02-24
( )测定绝缘子分布电压,当4片绝缘子串中有 2片无放电响声,应停止测量并及时更换。
接触网工中级理论
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SMALL
2021-02-24
( )我国CIT400B高速综合检测列车在功能和技术上都远远超过了国际水平,具有完全自主知识产权。
接触网工中级理论
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Enoch
2021-02-24
( )定位线夹安装标准:U形插销向上折弯30度。
接触网工中级理论
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许多的小兵器
2021-02-24
( )XTK分相绝缘器安装接头线夹时,安装部位接触线应平直。
接触网工中级理论
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186****0683
2021-02-24
( )在剪切虎克定律中,G是表示材料的抵抗剪切变形能力的量,当剪应力γ一定时,G值越大,剪应力γ就越小。
接触网工中级理论
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新知
2021-02-24
( )如果把一个24V的电源正极接地,则负极的电位是-24V。
接触网工中级理论
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huangyy
2021-02-24
( )列车运行速度300<v≤350(km/h)时,接触线最小张力28.5kN。
接触网工中级理论
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许多的小兵器
2021-02-24
( )三滑轮补偿装置的传动比是 1:5。
接触网工中级理论
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Frank
2021-02-24
( )电路中两点的电位分别是V1=10V,V2=-5V,这1点对2点的电压是15V。
接触网工中级理论
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quyu1
2021-02-24
( )在电磁感应中,感应电流和感应电动势是同时存在的,没有感应电流,也就没有感应电动势。
接触网工中级理论
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zhy158
2021-02-24
( )弓网机械关系主要技术参数:弓网接触力、弓网振动特性、接触网波动特性,受电弓追随特性等。
接触网工中级理论
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tomding
2021-02-24
( )当杆的轴力N不超过某一限度时,杆的绝对变形△L与轴力N及杆长L成反比,与杆的横截面积A成正比。
接触网工中级理论
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你的小公举
2021-02-24
( )拉线受力后, UT型楔形线夹螺纹外露长度不大于螺纹全长的1/3。
接触网工中级理论
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喃哥
2021-02-24
( )V型天窗作业时,人员、机具允许从上、下行两线间上下。
接触网工中级理论
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印象
2021-02-24
( )列车运行速度200<v≤300(km/h)时,接触线最小张力25kN。
接触网工中级理论
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Frank
2021-02-24
( )我国CRH2-010A高速综合检测列车于2006年8月31日下线交付使用。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
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机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
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《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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