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接触网工中级理论知
这是关于接触网工中级理论知的话题
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ynknzjx
2021-02-24
( )零部件检验是指对拆卸送检的接触网零部件进行外观检查、补充特殊试验等,确认其质量状态的过程。
接触网工中级理论知
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Mr.李
2021-02-24
( )高速铁路接触网承力索断线抢修后,应对整锚段进行巡视测量。
接触网工中级理论知
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SMALL
2021-02-24
( )维修是指在接触网系统的实际状态与安全运行状态之间,出现不允许的偏差、达到寿命周期或发生故障时,对接触网系统进行的必要修复,恢复接触网系统的正常功能,以及通过精确检测和调整修理,恢复设备标准状态的过程。
接触网工中级理论知
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133****6912
2021-02-24
( )接触线的额定张力为15kN。
接触网工中级理论知
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喃哥
2021-02-24
( )锚段一端为硬锚,另一端装补偿器的,硬锚的作用相当于中心锚结。
接触网工中级理论知
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fp2090
2021-02-24
( )当整个锚段在直线区段时,中心锚结设在锚段中部。
接触网工中级理论知
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130****6663
2021-02-24
( )当锚段全部在曲线半径相同的曲线时,中心锚结设在锚段中部。
接触网工中级理论知
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71
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y0000z
2021-02-24
( )分相绝缘器处和上网处的隔离开关一般采用不带接地刀闸的。
接触网工中级理论知
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🐬旭洋
2021-02-24
( )坠砣杆一般用直径10mm的圆钢制成。
接触网工中级理论知
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24678
2021-02-24
( )电路中只要有电源就一定有电流。
接触网工中级理论知
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万戈木木
2021-02-24
( )架空地线接地电阻值不宜大于10Ω。
接触网工中级理论知
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阿晴
2021-02-24
( )用于软横跨非工作支,且非支位于下部固定绳上方的节点是11。
接触网工中级理论知
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毒。
2021-02-24
( )地线监护人要认真监护操作的全过程及接地线人员安全带扎系的正确性,并避免接地线影响行车信号和作业车运行。
接触网工中级理论知
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达达
2021-02-24
( )作业组成员可以坐作业车非操纵端的司机座位;但不得干扰和影响司机操作。
接触网工中级理论知
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Frank
2021-02-24
( )激光扫描法是通过在检测车车顶安装激光雷达,在一个扇面范围内循环发射激光,返回扫描到的物体距激光雷达的距离和对应的角度值来测量的。
接触网工中级理论知
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人间小菊花
2021-02-24
( )接触网运行维修是通过对设备定期检测、分析诊断、质量评价和鉴定,并依据结果实施修理,恢复设备正常运行状态的循环管理过程。
接触网工中级理论知
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87756655
2021-02-24
( )单项设备检查是对个别设备进行专项检查,并兼有维护保养职能。
接触网工中级理论知
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fp2090
2021-02-24
( )错误操纵、使用行车设备耽误列车的,定为一般C类事故。
接触网工中级理论知
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zoulang_2007
2021-02-24
( )安装隔离开关瓷柱时,要使其竖直,不允许有偏差倾斜。
接触网工中级理论知
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scsacsdacsd
2021-02-24
( )腕臂计算中,绝缘锚段关节与非锚段绝缘关节腕臂计算的区别主要是在抬高支与平支的拉出值和抬高值的区别。
接触网工中级理论知
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
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机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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