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施工FZ人
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十有八.九?
2021-02-24
111、影响接触网、信号等设备运行,或在车辆段线路限界外5米内种植乔木、搭建相关设施等影响行车的施工,是B2类施工。
施工FZ人
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MEISHAONV
2021-02-24
110、作业区域包含联络线且要求接触网停电的A2施工需申报邻线施工计划。
施工FZ人
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Topophilia
2021-02-24
112、各中心(部门)根据本中心(部门)的设备检修计划申报下周施工计划,中心(部门)汇总并审核后向各生产公司(总部)提报下周施工计划,各生产公司(总部)汇总并审核后于每周三12:00(遇节假日按施工管理工程师的通知为准)前向调度总部施工管理工程师、车辆保障部车场主管申报施工计划。
施工FZ人
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lmo0880
2021-02-24
109、有装载货物需求的工程车运输计划须提前两周申报,运输计划中需包括货物装载加固方案(含加固材料、装载方法及加固方法)各一份及施工人员安排。
施工FZ人
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52
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喃哥
2021-02-24
108、原则上要求每周星期二、四、六可提报开车作业施工计划。
施工FZ人
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huzi0086
2021-02-24
106、《施工行车通告》原则上每周五12:00前发布。
施工FZ人
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一樽还酹江月
2021-02-24
107、施工协调会原则上定于每周周四召开,遇节假日需调整将另行通知。
施工FZ人
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白衣素袖
2021-02-24
105、在正线,当最后一列车(含客运列车、工程车、调试电客车等)离开作业影响区域一站一区间,且其它施工条件达到后,即可安排该施工作业。
施工FZ人
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99
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新知
2021-02-24
102、正线施工如果因故需要延长作业时间,由车站于批准的作业结束时间前30分钟直接向行调申请,由行调进行批准。
施工FZ人
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120
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xuexi
2021-02-24
103、关于正线施工请点前对工器具拍照,委外单位施工辅站由车站人员拍照后上传,本单位、外单位由施工负责人拍照后交车站人员上传。
施工FZ人
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77
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7415207
2021-02-24
104、各施工部门(单位)须在施工计划开始时间前15分钟到达请点车站(属地),做好施工前的安全交底、工器具清点等准备工作。
施工FZ人
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信仰。
2021-02-24
100、正线接触网供电分区停电、送电条件由行调和值班主任共同确认。
施工FZ人
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38
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ying
2021-02-24
101、正线施工如果因故需要延长作业时间,一般情况下,延点不得超过30分钟。
施工FZ人
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63
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Ie1314
2021-02-24
97、每项施工作业需设立1名施工负责人,多项施工在同一时间段内可共用一名施工负责人。
施工FZ人
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69
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MY2021
2021-02-24
98、所有作业均需现场属地人员配合,外单位(委外单位除外)的施工作业需由归口管理部门或各生产公司(总部)指定的配合部门加派一名施工监管人。
施工FZ人
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一只蝲蝲蛄
2021-02-24
99、主变电站范围内的施工作业在主变电所通过调度电话向行调进行登记及请销点。
施工FZ人
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36
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123
2021-02-24
94、在开车作业的封锁作业区两端必须保证“两站两区间”空闲作为防护区域。
施工FZ人
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69
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lanhaitg
2021-02-24
96、现场属地人员负责监督施工负责人和监管人员清点进出作业区域的施工作业人员。
施工FZ人
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zwk906156808
2021-02-24
95、原则上两个封锁作业区可共用同一个防护区域。
施工FZ人
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111
2021-02-24
91、出入段场线范围内红闪灯由就近车站远程设置。
施工FZ人
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
2
机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
5
机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
6
机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
7
机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
10
机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
11
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
12
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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