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S1号线
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2021-02-24
维修机主要负责记录和存储联锁控制信息,以便查询故障状态的相关信息、方便系统故障的维修
S1号线
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知与谁同
2021-02-24
TYJL-III 型计算机联锁系统支持自动切换和人工切换两种方式
S1号线
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刘明明
2021-02-24
切换单元实现联锁机主备工作状态的切换
S1号线
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cr9
2021-02-24
联锁机IO板工作开关:用于控制本联锁机所有IO板的工作电源,该开关不能联锁机CPU板的工作电源
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萧萧
2021-02-24
联锁机工作开关能控制IO板的工作电源
S1号线
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2021-02-24
FIMI为16路采集模块,FIMO为32路驱动模块
S1号线
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Frank
2021-02-24
上层联锁机和下层安全智能 I/O 系统之间通过数据总线进行通信
S1号线
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大鱼小鱼
2021-02-24
联锁控制系统由上层的联锁机和下层的安全智能 I/O 系统两部分组成
S1号线
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xuexi
2021-02-24
禄口新城南车辆段采用的是TYJL—III型二取二乘二容错型计算机联锁系统
S1号线
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别跟我提钱
2021-02-24
ZD(J)9型系列电动转辙机的表示功能的完成是由动作板、接点座组、表示杆共同完成的
S1号线
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2021-02-24
18.检修电动转辙机作业时,不需要断开遮断器
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listenjoy
2021-02-24
色灯信号机基本运用状态分成断丝、点灯、报警三种
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hxc
2021-02-24
进路只能由一列车占用,绝不可以两列及以上列车占用同一进路
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美滋滋
2021-02-24
TYJL-III 型计算机联锁系统的维修原则为故障修
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2021-02-24
科安达计轴系统的三种复位方式是直接复位、条件复位、预复位
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michael1062
2021-02-24
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S1号线
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7qutui
2021-02-24
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S1号线
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哆啦A梦
2021-02-24
列车与MAU产生通信丢失,则受控列车和IATP列车都将紧制
S1号线
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victory
2021-02-24
两台scom故障,不会导致站台轨道关闭
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奈尔伽姆
2021-02-24
重启SRS不需要关闭备用SRS,可直接对主用SRS服务器进行重启操作
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
5
机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
6
机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
12
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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