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铁路中级线路工
这是关于铁路中级线路工的话题
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MrCheng
2021-06-13
缓和曲线终点的正矢为圆曲线正矢加上缓和曲线始点的正矢
铁路中级线路工
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芒果慕斯
2021-06-13
曲线圆曲线上各点的正矢不一定大于缓和曲线上各点的正矢
铁路中级线路工
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99429899
2021-06-13
组成曲线的基本要素是曲线的转向角、曲线半径、曲线切线长、曲线外矢距、曲线全长、缓和曲线长
铁路中级线路工
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88
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mylove
2021-06-13
竖曲线可以与缓和曲线、相邻竖曲线重叠设置
铁路中级线路工
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23
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Yohann
2021-06-13
改道用的道钉孔木片规格为长130mm、宽25mm厚、5~10mm,并经过防腐处理。( ) )
铁路中级线路工
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95
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大鱼小鱼
2021-06-13
在有铁垫板的直线及半径800m以上的曲线木枕地段钉道钉时,每根木枕上每股钢轨内外侧各钉一个道钉。(
铁路中级线路工
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101
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步云☁️
2021-06-13
要钢轨与轨枕之间的扣件阻力大于道床抵抗轨枕纵向移动的阻力,焊接长钢轨的温度应力和温度应变的纵向分布规律将完全由( )决定。
铁路中级线路工
1
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52
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苏苏
2021-06-13
铁路轨距变化应和缓平顺,允许速度不大于120km/h的正线及到发线轨距变化率不得大于( )(不含规定的递减率)。
铁路中级线路工
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77
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毒。
2021-06-13
两股钢轨接头左、右错开时,其相错量不能小于( )。
铁路中级线路工
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50
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吴昊
2021-06-13
长轨列车卸车速度不超过( )。
铁路中级线路工
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Enoch
2021-06-13
在曲线半径小于( )的地段,不能使用小型枕底清筛机。
铁路中级线路工
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machi163
2021-06-13
在( )以下的钢轨地段,不能使用小型枕底清筛机。
铁路中级线路工
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海绵宝宝
2021-06-13
某处43kg/m钢轨地段,轨距为1435mm,采用70型扣板扣件,已知内侧扣板号码为16号,则外侧号码为( )。
铁路中级线路工
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默毅品牌设计
2021-06-13
正线9号对称木枕道岔尖轨跟后正方向应安装防爬器的数量为( )。
铁路中级线路工
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78
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Topophilia
2021-06-13
缓和曲线的长度由行车速度和曲线半径确定。一般计算出来的缓和曲线长度应取10m的整倍数,规定最小长度不得短于( )。
铁路中级线路工
1
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21
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印象
2021-06-13
扣板与轨底及铁座、铁座与小胶垫离缝不应超过( )。
铁路中级线路工
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Violet_Ice紫冰
2021-06-13
允许速度大于120km/h的线路,在直线上顺坡的超高不得大于( )。
铁路中级线路工
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阿驰1.0
2021-06-13
我国车辆最长为( )。
铁路中级线路工
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喵星人fight!
2021-06-13
( )不是曲线限界加宽的决定因素。
铁路中级线路工
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喃哥
2021-06-13
进行线路起道作业时,看道者应俯身在标准股上,一般情况下距起道机的距离为( )。
铁路中级线路工
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
2
机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
5
机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
12
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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