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铁路中级线路工
这是关于铁路中级线路工的话题
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色即是空
2021-06-13
侧沟、天沟、排水沟的横断面应有足够的过水能力
铁路中级线路工
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卡姿兰小眼睛
2021-06-13
在直线上使用钢轨,每节轨长相差量一般应不大于3mm,并应前后左右抵消,在两股钢轨上累计相差量最大不得大于15mm
铁路中级线路工
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Violet_Ice紫冰
2021-06-13
50kg/m及以下钢轨的线路桥上护轨与正轨头部间净距为200mm,允许误差为±10mm
铁路中级线路工
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子豪、
2021-06-13
两股钢轨接头相对时,其相对偏差不得大于30mm
铁路中级线路工
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叫地主
2021-06-13
木枕每千米最多铺设1840根
铁路中级线路工
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萌萌萌?
2021-06-13
使用新木枕,应预先钻孔,孔径12.5mm,孔深为110mm
铁路中级线路工
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107
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阿邦
2021-06-13
改道用的道钉孔木片规格为长110mm、宽15mm、厚5~10mm,并经过防腐处理
铁路中级线路工
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Frank
2021-06-13
普通线路单根抽换轨枕,来车来不及穿入时,允许每隔5根有1根不穿入
铁路中级线路工
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32
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突突死这帮狗奏
2021-06-13
道床阻力是由轨枕和道床相互作用产生的,道床纵向阻力阻止轨枕纵向位移,影响长钢的轨伸缩
铁路中级线路工
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安娜尔
2021-06-13
使用调高垫板时,每处不得超过3块
铁路中级线路工
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48
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美滋滋
2021-06-13
已锁定的长轨,如果伸长了,它的锁定轨温就升高了;如果缩短了,它的锁定轨温就下耷了
铁路中级线路工
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叫地主
2021-06-13
道口护轮轨轮缘槽宽度直线上应为70~100mm,深度应为45~60mm
铁路中级线路工
1
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20
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ArchKnight
2021-06-13
在拨道作业时,直线地段如有一股方向较好,则以方向好的一股为基本股
铁路中级线路工
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Goboo
2021-06-13
起道器的操纵杆可以用加力杆代替
铁路中级线路工
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MrCheng
2021-06-13
起道器带有安全阀,在起道作业中,来车时,立即松开回油阀即可
铁路中级线路工
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60
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MrCheng
2021-06-13
预留轨缝的基本技术要求是:夏天轨缝不顶严,无瞎缝,冬季轨缝不超过构造轨缝,螺栓不拉弯
铁路中级线路工
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别跟我提钱
2021-06-13
曲线半径越大,其正矢越大,反之则正矢越小
铁路中级线路工
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步云☁️
2021-06-13
复曲线应在正矢递减范围内,从较大超高向较小超高均匀顺坡
铁路中级线路工
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喃哥
2021-06-13
曲线轨距加宽无缓和曲线时,可在直线上递减,递减率一般不得大于1‰
铁路中级线路工
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抹茶小姐姐
2021-06-13
无缓和曲线时,超高顺坡可在圆曲线和直线上进行
铁路中级线路工
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
5
机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
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高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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