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配电基建、配电运
这是关于配电基建、配电运的话题
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010203
2021-02-23
电力通信网管的数据备份应使用普通的外接存储设备。
配电基建、配电运
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Tan2012
2021-02-23
使用OTDR进行光缆纤芯测试时。应先连接被测纤芯对端的电力通信设备和仪表
配电基建、配电运
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5232557
2021-02-23
在对使用光放大器的光传送段进行检修时,应先打开放大器发光。
配电基建、配电运
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抹茶小姐姐
2021-02-23
使用电话许可方式时,工作许可人和工作负责人应分别在电力通信工作票上记录许可时间和双方姓名,复诵核对无误。采取电话许可的工作票,工作所需安全措施可由工作人员自 行布置,安全措施布置完成后应汇报工作许可人。
配电基建、配电运
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粉红兔子
2021-02-23
检修工作需其他调度机构或运行单位配合布置安全措施时,工作负责人应向该调度机构或运行单位的值班人员确认相关安全措施已完成后,方可许可工作。
配电基建、配电运
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喵星人fight!
2021-02-23
工作负责人一般不得变更,如确需变更的,应由原工作票签发人同意并通知工作许可人。原工作负责人、现工作负责人应对工作任务和安全措施进行交接,并告知全体工作班成员。
配电基建、配电运
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74
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fengshan
2021-02-23
电力通信工作票由电力通信运维单位(部门) 签发,也可由经电力通信运维单位( 部门) 审核批准的检修单位签发。
配电基建、配电运
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112
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Yohann
2021-02-23
在电力通信系统上工作,保证安全的组织措施有工作票制度、工作许可制度、工作终结制度、现场勘察制度。
配电基建、配电运
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子豪、
2021-02-23
通信作业现场的生产条件和安全设施等应符合有关标准、规范的要求。
配电基建、配电运
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897987
2021-02-23
参与公司系统所承担通信工作的外来作业人员应熟悉本规程,经考试合格,方可参加工作。
配电基建、配电运
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🐬旭洋
2021-02-23
因故间断电力通信工作连续三个月及以上者,应重新学习本规程,并经考试合格后,方可恢复工作。
配电基建、配电运
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万戈木木
2021-02-23
作业人员应具备必要的电力通信专业知识,掌握电力通信专业工作技能,且按工作性质,熟悉本规程的相关部分,并经过安全知识教育。
配电基建、配电运
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哆啦A梦
2021-02-23
试验和推广电力通信新技术,应制定相应的安全措施后执行。
配电基建、配电运
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5232557
2021-02-23
在变(配)电站、发电厂、电力线路等场所的电力通信工作,无需遵守《国家电网公司电力安全工作规程》的变电、配电、线路等相应部分。
配电基建、配电运
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77565001
2021-02-23
模板拆除应在混凝土达到设计强度后方可进行。
配电基建、配电运
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Mr.李
2021-02-23
在高处安装与拆除模板时,作业人员可从模板、支撑上攀登上下,但不得在高处独木或悬吊式模板上行走。
配电基建、配电运
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qingyun
2021-02-23
高处作业时,可以在脚手(登高)架上使用临时物体(箱子、桶、板等)作为补充台架。
配电基建、配电运
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小鱼儿
2021-02-23
脚手架安装与拆除人员应持证上岗,非专业人员不得搭、拆脚手架;搭拆作业人员应戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。
配电基建、配电运
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毒。
2021-02-23
无论高压设备是否带电,作业人员不得单独移开或越过遮栏进行作业。
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ko1010000
2021-02-23
配电线路、设备故障紧急处理应填用工作票或配电故障紧急抢修单
配电基建、配电运
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
5
机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
6
机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
11
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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