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汽(煤、柴)油加
这是关于汽(煤、柴)油加的话题
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zzzzhixiao
2021-03-14
( )当离心泵的有效气蚀余量(NPSHs)等于必须气蚀余量()r时,泵开始气蚀。
汽(煤、柴)油加
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tzy789
2021-03-14
( )离心泵的必须气蚀余量()r是表示泵入口处到叶最低压力点处的静压能量头降低值。保证液体进入叶轮后,其压力仍高于饱和蒸汽压力的数值。
汽(煤、柴)油加
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Royston Yuen
2021-03-14
柴油加氢装置热低分油流量为260t/h,冷低分油流量为18t/h,脱硫化氢塔汽提蒸汽流量为4t/h,脱硫化氢塔吹汽比是()%()。
汽(煤、柴)油加
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许多的小兵器
2021-03-14
关于流量控制阀改副线,操作步骤正确的组合顺序是()。(a)使一次表显示增大(b)副线控制流量(c)缓慢关副线阀(d)保持一次表显示不变(e)调节阀自动改手动(f)上游阀关死(g)缓慢关控制阀上游阀(h)关死下游阀()同时缓慢打开副线阀
汽(煤、柴)油加
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全村的希望
2021-03-14
加氢催化剂预硫化过程中,当循环氢中硫化氢浓度大于()%()时,应适当减少硫化剂注入量。
汽(煤、柴)油加
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2021-03-14
设计机械密封摩擦副的PV值应()它的许用[]值。
汽(煤、柴)油加
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Violet_Ice紫冰
2021-03-13
( )U型管换热器结构简单单位传热面的金属耗量高。
汽(煤、柴)油加
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24678
2021-03-13
( )当离心泵的有效气蚀余量(NPSHs)等于必须气蚀余量(NPSH)r时,泵开始气蚀。
汽(煤、柴)油加
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176****8203
2021-03-13
( )离心泵的必须气蚀余量(NPSH)r是表示泵入口处到叶最低压力点处的静压能量头降低值。保证液体进入叶轮后,其压力仍高于饱和蒸汽压力的数值。
汽(煤、柴)油加
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美滋滋
2021-03-13
硫化氢环境下的应力腐蚀开裂预防措施有()。
汽(煤、柴)油加
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阿晴
2021-03-13
柴油加氢装置存在湿硫化氢腐蚀的部位有()。
汽(煤、柴)油加
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michael1062
2021-03-13
烯烃由于具有双键官能团,故其化学性质比较活泼,可发生如下哪些反应()。
汽(煤、柴)油加
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wknu
2021-03-13
关于炉管破裂,以下说法正确的有()。
汽(煤、柴)油加
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hhh
2021-03-13
电机发生电流增加的可能原因有()。
汽(煤、柴)油加
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black97
2021-03-13
以下措施中,能降低加热炉低温露点腐蚀速率的有()。
汽(煤、柴)油加
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915158822
2021-03-13
在炼油装置停工检修时,如果塔器未经充分冷却即打开,则易发生()。
汽(煤、柴)油加
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010203
2021-03-13
为了提高加氢装置胺处理系统的脱硫效果,下列做法正确的是()。
汽(煤、柴)油加
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海绵宝宝
2021-03-13
发生加热炉烟囱冒黑烟时,必须及时调节()。
汽(煤、柴)油加
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全村的希望
2021-03-13
造成润滑油油量不足或中断的原因可能有()。
汽(煤、柴)油加
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yingang3344
2021-03-13
加氢装置循环水中断,将必然引起()升高。
汽(煤、柴)油加
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
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机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
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《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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