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• 阿银。 2021-02-23

CRH1A型动车组蓄电池电压高于97V，蓄电池断路器保持闭合，动车组可激活

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• 抹茶小姐姐 2021-02-23

CRH1A型动车组蓄电池电压在84V至97V之间，蓄电池断路器可闭合5分钟，动车组可激活

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• 蓝色多瑙河 2021-02-23

CRH1A型动车组蓄电池电压低于84V，蓄电池断路器自动断开，无外接电源时，动车组不能激活；

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• 867220 2021-02-23

重联CRH1A动车组的解编操作时需要激活后组车重联端司机室，按压一次闪烁的黄色解钩按钮，待解钩按钮灯熄灭后，激活前组车前行5米以上，两车各自按压一次头罩控制按钮关闭头罩。

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• 苦短 2021-02-23

CRH1A型动车组制动力的混合分配优先顺序是再生制动—拖车空气制动—动力车空气制动。

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• 突突死这帮狗奏 2021-02-23

CRH1A型动车组能否继续行车的两个重要条件是牵引安全回路指示灯和紧急制动安全回路指示灯全部熄灭；制动完全缓解。

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• 苏苏 2021-02-23

CRH1A型动车组激活升弓后（01车主控）网侧断路器的闭合顺序是02车主断路器—02车线路断路器—07车线路断路器—07车主断路器—05车主断路器。

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• 吴昊 2021-02-23

CRH1A型动车组司机室放置的是二氧化碳灭火器

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• 猫哥 2021-02-23

CRH1A型动车组IDU互锁菜单有禁止牵引、速度限制、紧急制动的功能

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• 794603837 2021-02-23

CRH1A型动车组IDU登陆用户有司机、列车员、维护人员和列车长

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• 叫地主 2021-02-23

CRH1A型动车组各车辆以靠近客室侧门端为1位端（主机厂及外方称A端，下同），另一端为2位端（B端）。CRH1E型动车组分为两个8编组的动力单元，每个单元中各车辆以靠近车头端为1位端（A端），另一端为2位端（B端）。

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• huzi0086 2021-02-23

牵引安全回路；紧急制动安全回路是CRH1A型动车组主要控制安全回路有哪些？

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• guml 2021-02-23

CRH1A型动车组IDU系统有关闭模式；主控模式；从属模式；停放模式等工作模式

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• 芒果慕斯 2021-02-23

CRH1A型动车组通过调整废排气流和新风气流确保车内为负压的

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• yingang3344 2021-02-23

CRH1A型动车组Mc车IDU主机死机时不可以打开K1电气柜，按压一次“IDU重启动”按钮

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• guml 2021-02-23

CRH1A型动车组牵引电机在再生制动时，作为发电机将力矩转化为电压反馈。

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• 915158822 2021-02-23

CRH1A型动车组牵引电机的作用是将电机侧变流器（MCM）输出的驱动电压转化为牵引力矩输出

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• 89887603 2021-02-23

CRH1A型动车组过分相时进入无电区前，车组动力负载逐渐降低至1，但短时间内车内辅助负载失电

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• xiaofu001 2021-02-23

CRH1A型动车组过分相时进入有电区后，恢复所有正常动力。

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• 77650023 2021-02-23

CRH1A型动车组牵引控制系统包括网侧变流器控制系统；电机侧变流器控制系统；辅助变流器控制系统；蓄电池充电机控制系统等几个子系统

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