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轨道交通
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杨小咩
2022-03-09
动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,车站值班员确认动车组列车至后方站间已空闲后,经列车调度员同意,通知司机返回。()
轨道交通
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2022-03-09
车站值班员(列车调度员)接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后,应立即通知邻线有关列车停车,在原因消除前不得向邻线放行列车。()
轨道交通
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刘明明
2022-03-09
在无联锁的线路上接发列车时,车站值班员除严格按接发列车手续办理外,并应将进路上无联锁的有关对向道岔及邻线上防护道岔加锁。进路上无联锁的分动外锁闭道岔无论对向或顺向,均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。()
轨道交通
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别跟我提钱
2022-03-09
动车组回送按旅客列车办理,原则上采用自走行方式。无动力回送时可根据回送技术条件加挂回送过渡车,使用客运机车牵引,回送过渡车须挂于机后第一位。()
轨道交通
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步云☁️
2022-03-09
动车组列车重联后,本务端司机重新开启驾驶台,司机在列车运行监控装置(列控车载设备)、机车综合无线通信设备的人机界面上输入新列车数据和车次号。()
轨道交通
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杨小咩
2022-03-09
动车组列车停车后,必须使列车保持制动状态。更换动车组司机(同向换乘不除外)或司机室操纵端、使用紧急制动停车、重联或解编后再开车时,必须进行相关试验。()
轨道交通
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蓝色多瑙河
2022-03-09
在半自动闭塞区间,遇接车站轨道电路发生故障,闭塞设备停电后恢复供电,列车因故退回原发车站等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用总辅助按钮改变闭塞方向,并在《行车设备检查登记簿》内登记。()
轨道交通
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达达
2022-03-09
动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由司机负责将动车组处于停放制动状态;动车组无停放制动装置或在坡度为25‰以上的区间无动力停留时,由司机通知随车机械师进行防溜,防溜时使用止轮器牢靠固定。()
轨道交通
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🐬旭洋
2022-03-09
装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车,必须停放在固定的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁;临时停留公务车线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并加锁。()
轨道交通
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石头
2022-03-09
非工作机车、铁路救援起重机、大型养路机械、机械冷藏车、凹型车、落下孔车、客车、动车组和特种用途车禁止溜放。()
轨道交通
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苏苏
2022-03-09
动车段(所)调车工作的计划编制及下达办法由铁路局规定。()
轨道交通
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宇轩
2022-03-09
动车段(所)设动车组地勤司机,负责动车组在动车段(所)内调车、试运行等调移动车组作业。()
轨道交通
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萧萧
2022-03-09
动车组以外的旅客列车编组顺序表按规定办理交接时,车站与司机的交接地点均为机车停留位置。()
轨道交通
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信仰。
2022-03-09
动车组运行(不含回送)途中不进行客列检作业。()
轨道交通
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99429899
2022-03-09
列车机车与动车组过渡车钩的连结与摘解、软管摘结、电气连接线的连结与摘解,由随车机械师负责。()
轨道交通
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Yook
2022-03-09
动车组无动力回送或被救援时,过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由随车机械师负责,列车员配合。()
轨道交通
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VV8
2022-03-09
动车组以外的旅客列车应安装列尾装置。特殊情况下,无法安装或使用列尾装置时,应制定具体办法。()
轨道交通
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喵星人fight!
2022-03-09
客车与平车、平集共用车以外的货车连挂时,不得与货车有人力制动机端连挂;客车与平车、平集共用车人力制动机端连挂时,平车、平集共用车的人力制动机不得使用,处于非工作状态。()
轨道交通
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2022-03-09
行车有关人员,在任职、提职、改职前,必须按照铁路职业技能培训规范要求,进行拟任岗位资格性培训,并经职业技能鉴定和考试考核,取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后,方可任职。()
轨道交通
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一只蝲蝲蛄
2022-03-09
集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔要保持定位(到发线上的中岔和引向安全线、避难线的道岔除外)。()
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
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机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
6
机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
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高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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