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化工分析中级工
这是关于化工分析中级工的话题
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Enoch
2021-04-24
待测离子M与干扰离子N与EDTA的配合物MY和NY的稳定性必须相差较大 ,这样才能采用控制酸度的办法消除干扰, 要求前者比后者稳定( )以上才能实现。
化工分析中级工
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180
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133****6912
2021-04-24
通常将酸性铬蓝K和惰性颜料萘酚绿B混合使用, 简称KB指示剂,一般情况下是配成( )
化工分析中级工
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154
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lzq
2021-04-24
在ph=1~2的条件下 ,用EDTA标准溶液测定Bi3+的含量,用二甲酚橙做指示剂 ,溶液中有Fe3+对指示剂有封闭作用 ,可用( )淹闭已消除封闭现象 。
化工分析中级工
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159
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hyz860210
2021-04-24
某溶液主要含有Ca2+ ,Mg2+及少量Fe3+ ,Al3+ ,若在pH=10时 加入适量三乙醇胺,以EDTA标准溶液滴定时, 用铬黑T为指示剂 ,则测出的是( )
化工分析中级工
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喵星人fight!
2021-04-24
配置铬黑T指示剂 常加入少许盐酸羟胺,其作用是 ( )
化工分析中级工
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谦陌
2021-04-24
某些金属指示剂与金属离子生成的配合物溶解度很小 ,使终点颜色变化不明显,或者MIn的 稳定性仅比MY的稳定性略小,致使到计量点时,EDTA夺取MIn离子中的M离子反应缓慢,使终点拖长,消耗过量的EDTA,这种现象叫( )
化工分析中级工
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127
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zt860821
2021-04-24
配合滴定通常要求金属指示剂 lg K 'mln>4,同时还要求lg K'my–lg K'mln( )
化工分析中级工
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141
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ko1010000
2021-04-24
指示剂的封闭是指( )
化工分析中级工
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128
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867220
2021-04-24
金属指示剂与金属离子形成的配合物的稳定常数和EDTA与金属形成的配合物的稳定常数相比 ,()
化工分析中级工
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159
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leidengsen
2021-04-24
金属指示剂大多数是()
化工分析中级工
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148
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苏苏
2021-04-24
金属指示剂能与某些金属离子生成有色配合物, 此配合物的颜色必须与金属指示剂的颜色( )
化工分析中级工
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95
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hymnsoul3
2021-04-24
在配位滴定过程中 ,通常利用一种能与金属离子生成有色配合物的显色剂指示滴定过程中( )的变化
化工分析中级工
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175
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hhh
2021-04-24
配位滴定时,被滴定的金属离子浓度与滴定突越的关系是 ( )
化工分析中级工
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148
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qwertyyu
2021-04-24
( )不是对配位滴定突越产生主要影响的因素 。
化工分析中级工
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147
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杜霄凡
2021-04-24
配位滴定过程中 ,随着配位剂的加入, 金属离子不断的被配合 ,其浓度不断减少, 当滴定到理论终点时,( )将发生突变 。
化工分析中级工
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137
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ko1010000
2021-04-24
当ph=2时,EDTA的酸效应系数lg ay(H)=13.51,ZnY的表现稳定常数 lg Kzny=2.99,则ZnY的绝对常数 lg Kzny=( )
化工分析中级工
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156
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likuniven
2021-04-24
关于酸效应曲线的作用,下列( )说法不正确 。
化工分析中级工
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13
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153****1698
2021-04-18
合成气儿最先由()制取。
化工分析中级工
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zhy158
2021-04-18
合成气儿是 ()的混合物 。
化工分析中级工
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何小帅
2021-04-18
乙苯直接脱氢生产苯乙烯时会产生()
化工分析中级工
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
2
机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
5
机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
6
机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
10
机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
11
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
12
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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