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6号值班员1500题版
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步云☁️
2021-02-22
列车出清后因故退回发车站,再次发车仍以第二次出发时分为准。
6号值班员1500题版
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步云☁️
2021-02-22
道岔密贴标准:在静止状态下,道岔尖轨尖端与基本轨在第一连接杆处(车辆段道岔)或锁闭杆处 (正线道岔)的水平间隙不大于4mm。
6号值班员1500题版
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吴昊
2021-02-22
临时加开列车时,车站不向行调报点但需记录列车到发点并向接车站报发点。
6号值班员1500题版
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77650023
2021-02-22
局部信号联锁故障时故障区域所有受影响的车站为闭塞车站。
6号值班员1500题版
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867220
2021-02-22
站前折返接车进路排列时机:通过 LOW 机确认前次列车到达折返线时。
6号值班员1500题版
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京东小含
2021-02-22
当需取消进路时,无须先通知司机并得到司机回复,确认列车尚未启动或列车已停稳后,方可进行操作。
6号值班员1500题版
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杜霄凡
2021-02-22
当ATS工作站、CLOW能正常监控列车运行位置时,各站不必向行调报点。
6号值班员1500题版
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7qutui
2021-02-22
客运中心每月第二个工作日按照月报模板要求上报中心前一月度地铁保护巡查工作开展情况。
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lanhaitg
2021-02-22
地铁保护巡查应本着真实、全面、细致的工作态度进行巡查,对保护区内违规施工行为要及时发现并制止、上报。
6号值班员1500题版
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machi163
2021-02-22
客运中心负责运营线路正线(含区间、车站、出入段场线)、车辆段、停车场的保护区日常巡查,协助集团地保办开展日常项目巡查工作。
6号值班员1500题版
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1234
2021-02-22
地铁保护区巡查员严格遵守着装规定,佩戴统一工作证件(悬挂胸前)和标识,必要时按要求佩戴安全用具。
6号值班员1500题版
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84
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kid
2021-02-22
地铁保护区巡查人员负责福州地铁集团运营线路控制保护区范围的巡查工作。
6号值班员1500题版
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一只蝲蝲蛄
2021-02-22
巡查员开展巡查工作前,应对携带的地铁线路图纸、巡查记录表、安全帽、米尺、手机和充电宝等巡查装备进行检查,确保能正常使用。
6号值班员1500题版
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野百合也有春天
2021-02-22
地铁保护区巡查人员发现未经地铁集团审批通过或可能危害地铁结构安全施工行为的,应先行处理。
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black97
2021-02-22
地铁保护区巡查人员应遵守国家法律法规及公司各项规章制度,坚持安全第一、依法办事,文明执勤,严格履职,不弄虚作假、瞒报、漏报违规作业项目。
6号值班员1500题版
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ynknzjx
2021-02-22
运营分公司所有员工发现地铁设备设施正遭受或可能受到损害时,应立即阻止相关损害行为,将情况通知相应责任部门。
6号值班员1500题版
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qutui
2021-02-22
地铁保护区巡查管理工作执行“统一指挥、快速响应、各司其责、逐级负责、密切配合、减少损失”的原则。
6号值班员1500题版
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adad
2021-02-22
下载运营事业部管辖范围内客伤视频监控录像,由客伤负责人按月向安全技术部申请下载,并做好保密工作。
6号值班员1500题版
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77650023
2021-02-22
客伤事件发生时,为保证乘客能得到及时抢救,方便车站快速处理,站区设立客伤备用金。配备标准:每站区按人民币1000元标准配备。
6号值班员1500题版
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印象
2021-02-22
客在地铁管辖的运营区域发生的人身伤害及伤亡,无论其有无责任,车站必须主动给予救助。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
5
机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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