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国赛灯具理论_2212
这是关于国赛灯具理论_2212的话题
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Tan2012
2021-02-21
企业在设计和生产过程中大量使用CAD、CAPP、CAM等单元技术,形成了各自的信息孤岛,迫切需要进行信息共享和集成,PDM正是在这一背景下应运而生的一项新的管理思想和技术。
国赛灯具理论_2212
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突突死这帮狗奏
2021-02-21
当机件上的某些局部形状在已画的基本视图上未能反映清楚,但又没有必要另画一个基本视图时,可以用局部视图来表达。
国赛灯具理论_2212
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阿驰1.0
2021-02-21
G3A-LH:尺寸代号为3的A级左旋圆柱内螺纹。
国赛灯具理论_2212
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173805655
2021-02-21
滚动轴承一般由内圈(或轴圈)、外圈(或座圈)、滚动体和保持架等零件组成。
国赛灯具理论_2212
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1509886229
2021-02-21
M10x1-5g6g:中径公差带为5g、小径公差带为6g的外螺纹。
国赛灯具理论_2212
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ahahsh
2021-02-21
基轴制配合的轴为基准轴,基本偏差代号为h,轴的下极限尺寸与公称尺寸相等。
国赛灯具理论_2212
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77650023
2021-02-21
轮廓最大高度是指在一个取样长度内,最大轮廓峰高与最大轮廓谷深之和,粗糙度轮廓最大高度用Ra表示。
国赛灯具理论_2212
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Ie1314
2021-02-21
采用配合制的目的是为了统一基准件的极限偏差,减少定位刀具和量具的规格,获得最大的经济效益。
国赛灯具理论_2212
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Violet_Ice紫冰
2021-02-21
零件上同类结构(如键槽)尽可能统一尺寸,并排列一致,以便减少刀具和夹具数量。
国赛灯具理论_2212
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一樽还酹江月
2021-02-21
退刀槽和越程槽是在轴的根部和孔的底部加工的环形沟槽,沟槽的作用一是保证加到位,二是保证装配时相邻零件的端面靠紧。
国赛灯具理论_2212
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deng_yulin
2021-02-21
在毛坯上设计凸台、沉孔、凹槽和凹腔等结构,可以增加加工面积和加工面的数量,从而增加加工成本,获得较低的加工精度。
国赛灯具理论_2212
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555844hhh
2021-02-21
标注零件图尺寸时,在满足设计要求的前提下,应考虑测量方便,尽量做到使用普通量具就能测量,以便减少专用量具的设计和制造。
国赛灯具理论_2212
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Goboo
2021-02-21
对于一些装配后再一起加工的零件结构(如销孔结构),在零件图中可以不画。
国赛灯具理论_2212
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xiaodiao6664
2021-02-21
在零件图中,起模斜度可不画出、不标注,必要时在技术要求中用文字加以说明。当斜度较大时,应在图中表示出来。
国赛灯具理论_2212
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MY2021
2021-02-21
零件图中的一般尺寸应从设计标准标出。
国赛灯具理论_2212
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Enoch
2021-02-21
为了能合理地标注零件图的尺寸,必须对零件进行结构分析、形体分析和工艺分析,据此确定尺寸基准,选择合理的标注形式,结合零件的具体情况完成尺寸标注。
国赛灯具理论_2212
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2321243066
2021-02-21
零件图同一方向上有多个基准时,其中必定有一个基准是主要的,称为主要基准,其余的基准则为辅助基准。主要基准与辅助基准之间应有尺寸联系。
国赛灯具理论_2212
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萧萧
2021-02-21
零件图表达机器或部件对零件的要求,是制造和检验零件的依据。
国赛灯具理论_2212
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176****8203
2021-02-21
在装配图中,当剖切平面通过的某些部件为标准件产品或该部件已由其他图形表示清楚时,可按不剖绘制。
国赛灯具理论_2212
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突突死这帮狗奏
2021-02-21
装配示意图是将装配体假设为透明体画出的。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
2
机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
5
机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
10
机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
11
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
12
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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