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wknu
2021-03-13
重庆As型地铁车辆齿式联轴节可适应电机侧和小齿轮侧的偏角,满足电机轴和小齿轮轴的相对位移要求,同时可完成传递扭矩的作用。()
5业务
1
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61
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89887603
2021-03-13
重庆As型地铁车辆由于采用了低横向刚度的轴箱橡胶弹簧,减轻了车辆通过曲线时的横向力,从而提高了车辆在曲线上的运行性能。()
5业务
1
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58
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ying
2021-03-13
重庆As型地铁车辆高度调整装置能用于补偿车轮和转向架等零件的磨损。()
5业务
1
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30
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scsacsdacsd
2021-03-13
重庆As型地铁车轴轴颈间距为1930mm,轴颈直径为150mm。()
5业务
1
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62
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wzh1326
2021-03-13
重庆As型地铁列车车钩杆上的可压溃管产生的变形不可恢复,一旦产生变形,必须更换。()
5业务
1
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70
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xuexi
2021-03-13
重庆As型地铁客室门在发出关门指令后,发现安全互锁回路信号没有给出,可通过激活再开闭列车线,使没有关到位的车门重新关闭。()
5业务
1
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68
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安娜尔
2021-03-13
As型地铁列车当全列车一侧门打开时,列车两侧门灯都应该点亮。()
5业务
1
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15
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michael1062
2021-03-13
As型地铁列车客室门机构的锁闭及解锁均无需额外的动力源。()
5业务
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86
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1234
2021-03-13
As型地铁列车在客室门关闭或锁紧时,启动电子门控器,车门将自动打开。()
5业务
1
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59
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010203
2021-03-13
As型地铁列车如果在开门过程中开门列车线无效,同时关门列车线也无效,门仍然会开启到开门终点位置。()
5业务
1
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88
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刘明明
2021-03-13
接通电源可启动重庆As型地铁列车客室门的电子门控器,当门未关上和锁闭时,门会以恒速关闭直到门达到关上和锁闭位置一次,在这一关门过程中障碍检测系统正常工作。()
5业务
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40
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何小帅
2021-03-13
As型地铁列车司机室门模式选择开关共四个位,分别为AM、MM、AA、试验位。()
5业务
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20
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猫哥
2021-03-13
As型地铁列车客室车门型式为:对开滑移内藏式,由压缩空气驱动。()
5业务
1
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73
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176****8203
2021-03-13
As型地铁列车客室车门的供电电压为AC220V。()
5业务
1
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60
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至尊黄铜
2021-03-13
As型地铁列车在开关门操作时由蜂鸣器提前提示,再开闭车门时仍有蜂鸣器提示()
5业务
1
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78
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77565001
2021-03-13
As型地铁列车每节车车钩都是棒式车钩。()
5业务
1
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44
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老坛脚踩牛肉面
2021-03-13
重庆As型地铁列车头车半自动车钩最大垂直摆角为±8°()
5业务
1
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33
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达达
2021-03-13
As型地铁列客室车门驱动采用无刷直流电机。()
5业务
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28
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y0000z
2021-03-13
As型地铁列车如果在关门过程中关门列车线无效,同时开门列车线和零速列车线有效,门将执行开门动作。()
5业务
1
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98
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Yook
2021-03-13
As型地铁列车如果零速列车线由有效变为无效,门立即开始关闭,门可以再次打开()
5业务
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1
机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
2
机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
4
机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
5
机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
6
机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
7
机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
8
机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
10
机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
11
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
12
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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