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继电保护员(220kV及
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别跟我提钱
2021-02-20
第386题:自动投入装置的功能应符合的要求是工作电源或设备上的电压,不论何种原因消失,除有闭锁信号外,自动投入装置均应动作。
继电保护员(220kV及
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lzq
2021-02-20
第385题:在自动低频减负荷装置切除负荷后,不允许使用备用电源自动投入装置将所切除的负荷送出。
继电保护员(220kV及
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y123456
2021-02-20
第384题:对于一次内桥接线方式,当变压器内部故障,瓦斯或差动保护动作可不闭锁备自投装置。
继电保护员(220kV及
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Frank
2021-02-20
第383题:电压稳定是电力系统在额定运行条件下和遭受扰动之后系统中所有母线不能持续地保持可接受的电压的能力:。
继电保护员(220kV及
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喃哥
2021-02-20
第382题:低电压减负荷控制装置应在短路、自动重合闸及备用电源自动投入期间可靠不动作。
继电保护员(220kV及
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娇娇嗯啊
2021-02-20
第381题:当自动投入装置动作时,如备用电源或设备投于故障,应有保护加速跳闸。
继电保护员(220kV及
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leidengsen
2021-02-20
第380题:当一个备用电源同时作为几个工作电源的备用时,如备用电源已代替一个工作电源后,另一工作电源又被断开,必要时,自动投入装置仍能动作。
继电保护员(220kV及
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ZJDZHZ
2021-02-20
第379题:因系统故障绝大多数为不对称接地故障,此时零序电流很大,变压器中性点经小电阻接地后,将消耗一部分系统的过剩功率。
继电保护员(220kV及
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77650023
2021-02-20
第378题:在做单装置试验时,应断开所有的通信通道,断开本柜的出口压板;在做远传试验时,只保留该方向的通道:,其余通道应全部断开,断开本柜的出口压板,并且保证对侧装置的出口压板已经退出。
继电保护员(220kV及
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抹茶小姐姐
2021-02-20
第377题:一个半断路器接线方式的一串中的中间断路器拒动,应将该串两个边断路器跳开即可。
继电保护员(220kV及
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主编
2021-02-20
第374题:变压器常见的短路故障的主保护是瓦斯保护和差动保护。
继电保护员(220kV及
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蓝色多瑙河
2021-02-20
第373题:终端变电所的变压器中性点直接接地,在其供电线路上发生单相接地故障时,终端变压器侧有负序电流。
继电保护员(220kV及
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Yohann
2021-02-20
第370题:变压器中性点零序电流始终等于同侧三相电流之和。
继电保护员(220kV及
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chongchong
2021-02-20
第 369 题Y/△—11变压器△侧两相短路,Y侧三相均出现故障电流。
继电保护员(220kV及
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wzh1326
2021-02-20
第368题:电力系统中所有元件必须在有保护的情况下投入。
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Violet_Ice紫冰
2021-02-20
第367题:自耦变压器高压侧接地故障,接地中性线中零序电流方向不固定,因而接地中性点电流可能为零。
继电保护员(220kV及
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dodomickey07
2021-02-20
第366题:在Y,d11接线的变压器低压侧发生AB两相短路时,短路电流为Ik,则高压侧的电流值IC为(2/sqrt(3))Ik。
继电保护员(220kV及
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毒。
2021-02-20
第365题:为与变压器保护双重化相适应,变压器各侧断路器必须选用具备双跳闸线圈的断路器。
继电保护员(220kV及
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阿晴
2021-02-20
第363题:Y0/△-11两侧电源变压器的Y0绕组发生单相接地短路,两侧电流相位相同。
继电保护员(220kV及
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粉红兔子
2021-02-20
第362题:自耦变压器中性点必须直接接地运行。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
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机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
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《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
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高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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