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检修调度员-检修一
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y0000z
2021-02-19
库内列车发生故障能否上线,上线标准依据《电客车上线运营标准》执行。
检修调度员-检修一
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74
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tzy789
2021-02-19
正线故障处理主要依据《电客车故障处理指南》进行。
检修调度员-检修一
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46
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ZJDZHZ
2021-02-19
已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车的连挂准备工作。故障列车司机在连挂之前可继续排除故障,但不能动车,如故障排除则报告行调取消救援。司机动车后,应立即报告行调以何种方式动车。
检修调度员-检修一
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liuliu
2021-02-19
宁波轨道交通采用四动二拖六辆车编组方式一列电客车的编组方式为:+ Tc*Mp*M=M*Mp*Tc +
检修调度员-检修一
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93
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sdntb
2021-02-19
维修线包括月检线、静调线、定修线、临修线、厂架修线、不落轮镟修线、吹扫线、工程车维修线等。( )
检修调度员-检修一
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一只蝲蝲蛄
2021-02-19
运用线包括走行线、停车列检线、洗车线、试车线、牵出线、工程车运用线等( )
检修调度员-检修一
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哆啦A梦
2021-02-19
当两列电客车连挂时,在任一司机室能对其他司机室进行对讲,在激活司机室能对所有客室进行广播。
检修调度员-检修一
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粉红兔子
2021-02-19
一切建筑物在任何情况下,不得侵入建筑限界;一切设备在任何情况下,不得侵入设备限界;机车、车辆无论空、重状态,均不得超出车辆限界。
检修调度员-检修一
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15
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huzi0086
2021-02-19
反方向运行列车运行进路分为上、下行方向运行,如违反常规运行方向的称反方向运行或者列车运行方向与信号系统排列的进路方向相反,但列车从区间返回发车站为退行。
检修调度员-检修一
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24678
2021-02-19
末班车依据当天的列车运行图,在站投入载客服务的最后一个列车。一般情况下只有两列。
检修调度员-检修一
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知与谁同
2021-02-19
首班车是指依据当天的列车运行图,在站投入载客服务的第一个列车,一般情况下为多列。
检修调度员-检修一
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京东小含
2021-02-19
跳停列车指沿途不停站的运营电客车。
检修调度员-检修一
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24678
2021-02-19
驻站人员工作期间必须穿工作服、工作鞋、佩带胸卡,精神状态良好。
检修调度员-检修一
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52
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153****1698
2021-02-19
如能现场恢复的故障,轮值工程师与OCC进行联系,由OCC按照故障处理指南指导司机进行恢复;无法现场恢复的故障,轮值工程师确认是否影响运营,不影响运营的,取得OCC许可,待运营结束后回库进行处理;影响运营的,由轮值工程师报OCC,由OCC决定故障列车是否下线。
检修调度员-检修一
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hyz860210
2021-02-19
当班人员要认真做好驻站点备品备件、公用工器具的保管和统计工作,交接班时双方要清点数量,接班人员确认后签字,如有丢失,需用书面形式报检修调度人员。
检修调度员-检修一
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青云
2021-02-19
在无故障处理任务和跟车作业的情况下,白班驻站人员正线列车巡检上午、下午各进行一次,晚班驻站人员接班后进行一次正线巡检。
检修调度员-检修一
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wknu
2021-02-19
静调电源柜操作时应遵循一人操作,一人监护原则。当遇意外情况发生时,监护人须立即停机,迅速击打红色急停按钮或按分闸按钮SB2,也可按压远程控制盒分闸按钮,紧急分断DC1500V电源。
检修调度员-检修一
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kid
2021-02-19
静调电源柜停机断电前,须先关闭电客车负载。
检修调度员-检修一
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谦陌
2021-02-19
将静调电源柜出线电缆从线缆小车上拿下,平摊在地上,线缆不能打结或有过小的弯曲。
检修调度员-检修一
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阿邦
2021-02-19
静调电源柜通高压电时,不得强行打开柜门。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
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机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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