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02-供电-接触网工-
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zwk906156808
2021-02-19
装卸货物线的接触网隔离开关在雨、雪、雾、霾等恶劣天气下,严禁处于分闸状态。( )
02-供电-接触网工-
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hyz860210
2021-02-19
在距离牵引供电设备支柱及接触网带电部分5m范围以内的具备接入综合接地条件的金属结构不需应纳入综合接地系统。( )
02-供电-接触网工-
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2321243066
2021-02-19
雨、雪、雾恶劣天气时,若必须利用“V”型天窗进行检修和事故抢修时,应增设接地线。( )
02-供电-接触网工-
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41
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555844hhh
2021-02-19
牵引供电设备故障时,与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等,可以与其接触。( )
02-供电-接触网工-
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173805655
2021-02-19
禁止借助接触网支柱搭脚手架,必须借助接触网支柱登高时,必须有供电专业人员现场监护。( )
02-供电-接触网工-
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deng_yulin
2021-02-19
接触网“V”型天窗停电作业时:在牵引供电回路开口作业时,应事先采取旁路、等电位措施。( )
02-供电-接触网工-
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新年
2021-02-19
接触网“V”型天窗停电作业时:吸上线与钢轨及扼流变中性点连接处一般不进行拆卸作业,确需拆卸处理时,必须采取旁路措施,按分界由专业设备管理部门配合。( )
02-供电-接触网工-
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你的小公举
2021-02-19
接触网“V”型天窗停电作业时:撤除相邻线供电(馈线)臂的重合闸。( )
02-供电-接触网工-
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新知
2021-02-19
工务作业需拆开接触网接地线、吸上线,电务扼流变钢轨引线等设备时,应由专业设备管理单位按设备分界进行作业,并及时恢复。( )
02-供电-接触网工-
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蓝色多瑙河
2021-02-19
电气化铁路区段声屏障、风屏障、栅栏等金属体结构部分应可靠接地。( )
02-供电-接触网工-
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87756655
2021-02-19
电气化铁路区段车站风雨棚、跨线桥、隧道等构建物应安装牢固,状态良好,不得脱落。( )
02-供电-接触网工-
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cr9
2021-02-19
电气化铁路区段,当列车、动车组在运行途中发生故障,机车司机、动车组司机、动车组机械师等需上车顶作业时,严格按照相关规定办理停电手续方可作业。( )
02-供电-接触网工-
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ZJDZHZ
2021-02-19
电气化铁路接触网停电检修时,可以向停电区放行电力机车及动车组。( )
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阿晴
2021-02-19
在距牵引供电设备高压带电部分2m以外,与( )1m以外,临近铁路营业线作业时,牵引供电设备可不停电,但须按照铁路营业线施工安全管理有关规定执行。
02-供电-接触网工-
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新知
2021-02-19
牵引供电设备故障时,与牵引供电设备相连接的( )等可能出现高电压,未采取安全措施前,禁止与其接触,并保持安全距离。
02-供电-接触网工-
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姚建龙
2021-02-19
利用作业车进行作业时,工作平台严禁向( )的线路侧旋转。
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猫哥
2021-02-19
绝缘靴、绝缘手套等安全用品,发现有( )等现象禁止使用。
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喃哥
2021-02-19
接触网的检修作业分为( )作业。
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dodomickey07
2021-02-19
机车、动车及各种车辆上方的接触网设备( )并办理( )措施前,禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。
02-供电-接触网工-
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xiaozhu
2021-02-19
隔离开关使用单位必须遵守以下规定:隔离开关开闭作业时,不得少于两人,执行( )制度。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
2
机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
5
机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
6
机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
7
机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
11
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
12
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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