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轨道车1_220617_备
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hxc
2021-02-19
金属断裂可以分为( ?)断裂和脆性断裂两大类。
轨道车1_220617_备
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lanhaitg
2021-02-19
韧性断裂多具有明显的塑性变形,其( ?)具有塑性变形的特征。
轨道车1_220617_备
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867220
2021-02-19
金属材料抵抗载荷作用的能力,称为金属材料的( ?)。
轨道车1_220617_备
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victory
2021-02-19
金属材料受( ?)作用后,所引起的形状和尺寸的改变称为变形。
轨道车1_220617_备
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xiaofu001
2021-02-19
常用的金属材料通常分成两类,一类是有色金属,另一类是( ?)金属。
轨道车1_220617_备
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ynknzjx
2021-02-19
塑性可通过( ?)试验的方法测得,以伸长率和断面收缩率等指标表示。
轨道车1_220617_备
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步云☁️
2021-02-19
合金是由两种或两种以上的金属元素或者金属元素与( ?)元素所组成的具有金属性质的物质。
轨道车1_220617_备
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抹茶小姐姐
2021-02-19
硬度就是金属抵抗其他更硬物体( ?)的能力。
轨道车1_220617_备
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zwk906156808
2021-02-19
强度就是金属在外力作用下抵抗( ?)的能力。
轨道车1_220617_备
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87756655
2021-02-19
反映零件的( ?)或相互位置上的误差称为形状误差和位置误差,简称为形位误差。
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阿晴
2021-02-19
钢是铁和碳的合金,通常就叫( ?)钢。
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野百合也有春天
2021-02-19
活塞环是开口的圆环,活塞环要求耐磨、耐热、耐冲击,导热性好,与气缸的磨合性好,还要有一定的( ?)。
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猫哥
2021-02-19
钢在加热或冷却过程中,( ?)发生转变的温度称为临界温度(或称临界点)。
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adad
2021-02-19
( ?)加热表面淬火的淬硬层深度一般为2~6mm。
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RENO
2021-02-19
退火使钢的组织接近于( ?)组织,降低钢的硬度,以利于切削加工。
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ynknzjx
2021-02-19
退火可消除铸件或锻件中的残余应力,以防止( ?)。
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阿驰1.0
2021-02-19
退火可消除铸件或锻件中的组织缺陷,如粗大晶粒、成分不均匀等,为随后的( ?)做好组织上的准备。
轨道车1_220617_备
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Topophilia
2021-02-19
中温回火(350℃~650℃),回火后组织为回火( ?)。
轨道车1_220617_备
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xiaodiao6664
2021-02-19
低温回火温度范围为( ?),回火后组织为回火马氏体。
轨道车1_220617_备
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7415207
2021-02-19
( ?)回火可使钢具有高的弹性极限、屈服极限和较高的韧性。
轨道车1_220617_备
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
2
机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
5
机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
6
机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
11
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
12
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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