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公司抽考2022
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信仰。
2021-02-19
检査包括水文观测、经常检查、定期检查、临时检查、专项检查、检定实验等。《修规》第5.1.1条
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全村的希望
2021-02-19
当桥隧设备遭受地震、洪水、台风火灾等紧急情况或发生突发性严重病害时,由工务段组织临时检査,必要时由铁路局集团公司组织。《修规》第5.5.1条
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大鱼小鱼
2021-02-19
综合维修作业质量评定分为合格、失格两个等级。全部项目次验收达到合格,可评为“合格”,否则为“不合格”。若出现不合格处所,经返修复验合格,评为“合格”。《修规》第7.0.6条
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xiaofu001
2021-02-19
桥隧综合维修作业质量的验收,要严格执行工区、车间二级验收制,分级把关,异体监督,控制综合维修质量。《修规》第7.0.6条
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89887603
2021-02-19
综合维修采用状态修与周期修相结合的方式。《修规》第7.0.1条
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星辰
2021-02-19
桥隧车间应根据桥隧设备项目周期和设备态编制《桥隧检养维修月度计划及完成表》(工桥一14)。根据桥隧养修计划、季节性工作和桥隧检查工区的检査结果,以及养修工区提报的可支配劳动力,在管理系统上编制月度保养计划,上传至工务段,批准后在管理系统上编制日计划,下达至桥隧养修工区执行。《修规》第6.0.4条
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Royston Yuen
2021-02-19
经常保养工作一般以整座设备进行,也可分区段进行。保养周期应按不同设备类型的状态变化加以控制,钢梁桥(含混合钢梁桥)木桥枕明桥面每半年一遍,其他桥隧设备保养周期1-2年一遍。《修规》第6.0.2条
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你的小公举
2021-02-19
桥隧建筑物保养质量评定考核,通过工区自评、车间定期评定、工务段抽査评定的方式进行。《修规》第6.0.5条
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Ie1314
2021-02-19
结构物或构件状态评定为C级者,其病害可通过检查进行整治,个别病害只需加强盯控并根据其变化情况采取相应的措施。《修规》第5.11.5条
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ArchKnight
2021-02-19
结构物或构件状态评定为错级者,其病害一般需要通过维修进行整治,个别病害需要通过大修进行整治。《修规》第5.11.4条
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liuliu
2021-02-19
结构物或构件状态评定为对级者,当结构物存在影响行车安全的病害,应采取相应的限速或限载措施,遇紧急情况,应立即采取临时临时加固措施,并视具体情况,尽快安排彻底整治或列入下一年度的桥隧大修或更新改造计划及时进行整治。《修规》第5.11.3条
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hyz860210
2021-02-19
按桥隧建筑物劣化程度对级又分为对对、对1两等。《修规》第5.11.2条
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何小帅
2021-02-19
为合理编制桥隧建筑物修理计划,设定设备的使用条件,制定桥隧建筑物修理的长远规划,应对桥隧建筑物检査结果进行分类、筛选、统计、分析。《修规》第5.10.1条
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谦陌
2021-02-19
桥隧设备检查分析包括经常检査分析、定期检査分析、临时检查分析、专项检査分析。《修规》第5.10.3条
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ynknzjx
2021-02-19
寒冷地区应检查水位变化部位对墩台基础的冻害、腐蚀程度,墩帽顶防落梁支架有无冻起,墩帽托盘有无冻裂。《修规》第5.8.7条
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步云☁️
2021-02-19
隧道衬砌的检查可使用分格检查方法。发现衬砌腐蚀、裂缝或变形时,应安设测标,定期观测。《修规》第5.8.17条
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SMALL
2021-02-19
巡守工在当班巡守时,应穿戴防护服,并要掌握重点列车的运行时刻,注意暸望及时避车,目送本线运行列车。《修规》第5.7.5条
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芒果慕斯
2021-02-19
秋季应对桥隧设备进行全面检査,据以进行桥隧设备技术状态评定,拟定病害整治措施、安排设备改善计划。《修规》第5.4.1条
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颖颖就要嘤嘤嘤
2021-02-19
春融及汛前,应对桥隧设备的排水、泄洪及度汛防护设施进行一次全面检查。《修规》第5.4.1条
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lmo0880
2021-02-19
对使用年久、结构特殊及有严重病害的桥隧建筑物,应按工务段规定由指定人员进行定期检查,填写《桥隧病害观测记录簿》(工桥-13)。《修规》第5.3.4条
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
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机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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